[实用新型]吊臂支架及工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种吊臂支架及工程机械。

背景技术

对于设有吊臂的工程机械来说，为了便于运输，在行驶状态下，都需要将吊臂放倒，因而需要设置用于支撑吊臂的吊臂支架。现有的吊臂支架，通常为焊接而成的整体式结构，吊臂支架与底盘车架通过螺栓连接，构成吊臂支架总成，一般在与吊臂接触的位置设有垫块（材料为尼龙等），起缓冲和支撑的作用。由于吊臂支架为不可拆分的整体，故无法调整吊臂与底盘驾驶室顶部之间的间隙值A，然而在某些需要降低整车高度的场合，只能通过减小A值来降低整车高度，但在行驶状态下，需要将钢丝绳及吊钩固定在底盘驾驶室前方，因而吊臂与驾驶室顶部之间必须有间隙以便钢丝绳穿过。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种吊臂支架及工程机械，以解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一方面，本实用新型公开了一种吊臂支架，包括用于支撑吊臂的托臂总成、固定连接在底盘上的支座总成以及设置在所述托臂总成与所述支座总成之间的升降装置。

进一步的，所述升降装置为轴孔配合装置，所述孔为插销孔，所述轴为插孔轴，所述插销孔与所述插孔轴通过插销在轴向上固定连接。

进一步的，所述插孔轴为矩形板状结构，所述插销孔为与之对应的条形孔状结构。

进一步的，所述升降装置还可以为油缸装置或气缸装置。

进一步的，所述升降装置还可以为螺纹螺杆机构或气弹簧装置。

进一步的，所述托臂总成包括底梁、设置在底梁上的托架以及设置在所述托架上的垫块。

进一步的，所述支座总成为主要由立柱和横梁构成的架状结构。

进一步的，所述支座总成包括至少两根立柱和设置在相邻两根立柱之间的上横梁和中横梁。

另一方面，本实用新型还公开了一种工程机械，所述工程机械设置有如上所述的吊臂支架。

进一步的，所述工程机械为起重机或旋挖钻机。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：本实用新型所述的吊臂支架，因设置有升降装置，因而可以根据实际情况随时调整吊臂支架的高度，进而方便快捷的调整吊臂底部与驾驶室顶部之间的间隙值A，增强工程机械的通过性能。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一所述的吊臂支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一所述的吊臂支架的主视图；

图3为本实用新型实施例一所述的吊臂支架的左视图。

附图标记说明：

1-支座总成，11-立柱，12-中横梁，13-上横梁，

2-托臂总成，21-底梁，22-托架，23-垫块，

3-升降装置，31-插销，32-插孔轴，33-插孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

图1至图3即为本实施例的相关附图，如图中所示，本实施例所述的吊臂支架包括用于支撑吊臂的托臂总成2、固定连接在底盘上的支座总成1以及设置在托臂总成2与支座总成1之间的升降装置3。

该托臂总成2包括底梁21、设置在底梁21上的两组托架22以及设置在托架22上的垫块23，该托架22和垫块23的位置，可根据吊臂的形状具体对应设置，以便于更好的支撑吊臂。支座总成1为主要由立柱11和横梁构成的架状结构，具体包括两根立柱11和设置在两根立柱11之间的上横梁13和中横梁12，在立柱11与横梁的连接处还可以设置加强版，以加强支撑受力能力，在立柱11的底部，还设置有用于与底盘或车架连接的垫板。

在本实施例中，该升降装置3为轴孔配合装置，轴为设有两个径向插孔33的插孔轴32，孔为设有径向插销31的插销孔，插销孔与插孔轴32通过插销31在轴向上固定连接，不同的插孔33，即对应不同的高度。该轴可以为圆轴，也可以为矩形板状的轴，本实施例中，该轴即为矩形板状的轴，上面的插孔33为两个，因而该孔为对应的条形孔（图中未示出），该插孔轴32可以或固定或可拆卸的连接在托臂总成2上和支座总成1中的一个上，而该插销孔则对应的设置在托臂总成2或支座总成1中的另一个上。