[实用新型]一种新型自动变速箱发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201420188609.1 | 申请日： | 2014-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN203822440U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 周广凤;王凤杰 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F16H57/04 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 支文彬 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自动 变速箱 发动机 冷却系统 | ||
1.一种新型自动变速箱发动机冷却系统，其特征在于：包括主散热器（1）、副散热器（2）、分别连接于主散热器（1）的主散热器出水口（8）以及主散热器进水口（11）的主散热器出水管（9）和主散热器进水管（12）、分别连接于副散热器（2）的副散热器出水口（14）以及副散热器进水口（15）的副散热器出水管（13）和副散热器进水管（16）、连接于发动机（3）上的发动机进水口（20）的出水管（27）以及经水泵（19）连接于发动机出水口（18）的发动机出水管（17），所述主散热器进水管（12）、副散热器进水管（16）以及发动机出水管（17）均连接于分流阀（7），所述主散热器出水管（9）以及副散热器出水管（13）通过三通（10）连接于进水管（26），自动变速箱（4）分别通过出油管（21）以及进油管（22）连接于油冷器的出油口和进油口，所述油冷器的进水口和出水口分别连接于进水管（26）以及出水管（27）。
2.根据权利要求1所述的新型自动变速箱发动机冷却系统，其特征在于：油冷器有两个分别为油冷器Ⅰ（5）以及油冷器Ⅱ（6），所述油冷器Ⅰ（5）以及油冷器Ⅱ（6）的两个进油口通过三通管Ⅱ（25）连接于进油管（22），所述油冷器Ⅰ（5）以及油冷器Ⅱ（6）的两个出油口通过三通管Ⅰ（24）连接于出油管（21），所述油冷器Ⅰ（5）的出水口以及油冷器Ⅱ（6）的进水口通过连接管（23）连接，所述油冷器Ⅰ（5）的进水口连接于进水管（26），所述油冷器Ⅱ（6）的出水口连接于出水管（27）。
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