[实用新型]用于升降装置的转动件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于升降装置的转动件，尤其涉及一种升降装置之螺杆配合并提升升降顺畅性的转动件。

背景技术

现有升降梯是采用驱动件拉动钢索以拉动升降梯移动，且机械式停车设备则采用驱动件拉动钢索或链条，进而带动停车设备升降移动，又因使用钢索、链条有断裂的安全性风险，其中所述升降装置设有螺杆、转动件、升降承载架、减速电动机与传动组件，转动件与螺杆啮合并可转动而在螺杆上移动，所述升降承载架跨置于转动件，所述减速电动机设于升降承载架，以及传动组件连接减速电动机与转动件，其中，减速电动机可带动传动组件，进而带动转动件相对螺杆转动而升降移动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种用于升降装置的转动件，它可以提升转动件在升降装置的螺杆上移动的顺畅性。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种用于升降装置的转动件，其用以与升降装置的螺杆配合，所述转动件包括：本体、转轴以及若干滚珠，所述本体外周面上盘设有外螺纹槽，且所述本体上设有连通外螺纹槽的循环槽，以形成循环路径；所述转轴穿设于所述本体；所述若干滚珠设于所述本体的外螺纹槽中，并可沿循环路径移动。

进一步，所述循环槽设于所述本体的外周面。

进一步，所述本体包括有一主体部、一第一端盖及一第二端盖，所述外螺纹槽盘设于所述主体部且延伸至主体部的顶面与底面，所述循环槽设置在主体部上，且自主体部的顶面贯穿至主体部的底面，所述第一端盖位于主体部的顶面，所述第二端盖位于主体部的底面，所述第一端盖与第二端盖在面对主体部的端面上设有配合外螺纹槽的导引槽。

进一步，所述本体形成至少一条循环路径。

采用了上述技术方案，本实用新型有益效果为：转动件于相对螺杆转动与升降移动过程时，滚珠可沿外螺纹槽移动且进一步移动至循环槽，并通过循环槽而再度回到外螺纹槽，因此滚珠可以在循环路径中循环移动，进而提升顺畅性。

附图说明

图1为本实用新型用于升降装置的转动件之第一实施例的立体图。

图2为用于升降装置的转动件之第一实施例的侧视图。

图3为用于升降装置的转动件之第二实施例的分解图。

图4为用于升降装置的转动件之第二实施例之立体图。

图5为用于升降装置的转动件之第二实施例之主体部的立体图。

图6为用于升降装置的转动件之第二实施例之主体部的侧视图。

图7为用于升降装置的转动件之第三实施例之主体部的立体图。

图8为用于升降装置的转动件之第三实施例之主体部之侧视图。

图9为用于升降装置的转动件之第二实施例之使用状态示意图。

图10为用于升降装置的转动件之第二实施例之使用状态的侧视剖面图。

其中：10.本体，11.外螺纹槽，12.循环槽，13.主体部，14.第一端盖，15.第二端盖，16.导引槽，20.转轴，30.滚珠，40.螺杆，41.内螺纹，42.轴承，43.齿轮，44.套件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图3与图4所示，为本实用新型用于升降装置的转动件的两种实施例，其包括一本体10、一转轴20及若干滚珠30。

所述本体10的外周面上盘设外螺纹槽11，以及所述本体10上设有连通外螺纹槽11的循环槽12，且连通之外螺纹槽11与循环槽12形成一循环路径，所述转轴20穿设于所述本体10，且转轴20的两端伸出所述本体10的两端面，所述滚珠30设于所述本体10的外螺纹槽11中，并可沿循环路径移动。

如图1、图2所示，所述循环槽12设于所述本体10的外周面且跨接外螺纹槽11，其中，所述本体10外周面形成四条循环路径。

如图3至图6所示，所述本体10包括有一主体部13、一第一端盖14及一第二端盖15，所述外螺纹槽11盘设于所述主体部13且延伸至主体部13的顶面与底面。循环槽12设于主体部13，且自主体部13的顶面贯穿至主体部13的底面。第一端盖14位于所述主体部13的顶面，所述第二端盖15位于所述主体部13的底面。第一端盖14与第二端盖15在面对主体部13的端面上设有配合外螺纹槽11的导引槽16，其中，所述主体部13形成四条循环路径。进一步参阅图7、图8，所述主体部13形成1条循环路径，或者所述主体部13也可以形成2、3条循环路径。