[实用新型]一种用于汽车顶篷的翻边设备有效
申请号: | 201420189115.5 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN203900196U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 林昱浩;卫夏浩;林达光;赵强华;张强 | 申请(专利权)人: | 上海吉翔汽车车顶饰件有限责任公司 |
主分类号: | B21D19/00 | 分类号: | B21D19/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 201319 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 顶篷 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其是指一种用于汽车顶篷的翻边设备。
背景技术
随着中国汽车行业的蓬勃发展,中国的汽车设计制造水平,也将与国际接轨。很多大型主机厂的车型都是全球同步开发。
目前普遍使用的复合翻边设备,采用灯光辐射加热,使面料或者骨架上的胶水融化进行复合翻边。但由于面料和骨架的热变形无法有效控制,尺寸精度不高,复合后在型面和外形尺寸方面,会有明显的缺陷,这在高档轿车中是不允许存在的缺陷。
实用新型内容
有鉴于上述问题,本实用新型提供了一种用于汽车顶篷的翻边设备,包括:
一下模胎,所述下模胎的两侧分别设有一翻边机构,所述翻边机构可沿水平方向以及竖直方向两个方向移动,所述两翻边机构的顶部分别向所述下模胎的方向延伸形成一推抵部;所述汽车顶篷的盖板面料放置于所述下模胎的上表面,且所述盖板面料的两端均向外延伸出所述下模胎并位于所述翻边机构的上方;
一上模胎,所述上模胎通过一翻转轴设置于所述下模胎的侧上方,所述上模胎设有一加热机构,所述上模胎的上表面的两端分别形成有一翻边缺口;所述汽车顶篷的骨架放置于所述上模胎的上表面,且所述骨架的两端均位于所述翻边缺口的上方。
本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备,操作时通过所述翻转轴将所述上模胎翻转至所述下模胎的正上方,使所述骨架紧贴于所述盖板面料上。上模胎翻转到位后,所述加热机构开始对所述盖板面料进行加热,加热完成后,先令所述翻边机构向上移动将所述盖板面料的两端向上翻起,接着再令所述翻边机构向所述下模胎的方向移动,通过所述推抵部将所述盖板面料的两端推进所述上模胎的翻边缺口内,完成翻边。最后将所述翻边机构退回原位,再将所述上模胎翻转回原位,完成整个翻边操作。
本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备,根据产品结构,从工艺原理以及设备结构上解决了基材翻边的外观美观要求和尺寸精度要求。
本实用新型用于汽车顶篷的翻边设备的进一步改进在于,所述下模胎的底部两侧分别向外延伸形成有一下底盘,所述下底盘上分别设有所述翻边机构,所述翻边机构可沿水平方向以及竖直方向两个方向在所述下底盘上移动。
本实用新型用于汽车顶篷的翻边设备的进一步改进在于,所述下模胎的侧壁形成有多个用于安装加热棒的容置孔,可以更加显著的提高加热的效果。
本实用新型用于汽车顶篷的翻边设备的进一步改进在于,所述上模胎的底部设有一上底盘,所述上底盘的两端分别向外延伸出所述上模胎并设有一所述加热机构,所述加热机构可沿水平方向以及竖直方向两个方向在所述上底盘上移动,加热时,可以使加热机构移动至更加靠近盖板面料的位置,可以更加显著的提高加热的效果。
附图说明
图1是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的初始状态示意图。
图2是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第一步的状态示意图。
图3是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第二步的状态示意图。
图4是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第三步的状态示意图。
图5是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第四步的状态示意图。
图6是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第五步的状态示意图。
图7是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第六步的状态示意图。
图8是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第七步的状态示意图。
图9是本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备的翻边过程第八步的状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
配合参看图1所示,本实用新型的用于汽车顶篷的翻边设备,包括:
一下模胎10,所述下模胎10的两侧分别设有一翻边机构120,所述翻边机构120可沿水平方向以及竖直方向两个方向移动,所述两翻边机构120的顶部分别向所述下模胎10的方向延伸形成有一推抵部130。在初始状态下,汽车顶篷的盖板面料80放置于所述下模胎10的上表面,且所述盖板面料80的两端均向外延伸出所述下模胎10,并将所述翻边机构120的位置调节至使得所述推抵部130的端部紧贴所述下模胎10的侧面且位于所述盖板面料80的下方。
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