[实用新型]天然气压缩机末级放空装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气化工技术领域，尤其涉及一种天然气压缩机末级放空装置。

背景技术

如图1所示，图1为现有技术天然气压缩机末级放空装置布置图。在LNG（液化天然气）系统流程中，需要用压缩机系统01将天然气经过二级（或三级）压缩至20Mpa进入液化系统02将天然气液化成LNG，由于压缩机末级紧急事故排放天然气时具有压力高（20Mpa）、排放量大的特点，所以，压缩机末级放空管路成为LNG工厂的主控点和安全事故控制瓶颈。

现有的压缩机末级放空流程依次顺序为：压缩机末级放空管03、第一手阀04、安全阀05、第二手阀06、放空管网07。在紧急状态放空时，这种操作方式最致命的安全隐患是：一、压缩机末级的天然气气压太高，排放流量大，需要瞬时排放完成，对整个场地的设备设施、现场人员生命存在很大的潜在安全威胁；二、现场操作人员容易误操作；三、手动操作难度大；四、降低了压缩机、放空管路手阀、安全阀的使用寿命；五、中控室无法对其技术数据进行监控；六、对于放空管路手动阀、安全阀随时检查时要处于开启状态，否则，会造成重大安全事故，增强了现场人员的操作责任感。

一般情况下，在压缩机末级紧急事故下放空时，需要操作人员到现场对阀门开启状态进行检查，放空总阀需要操作人员到现场开启，现场操作人员根据现场情况和自身的经验进行操作，没有一个规范，很容易误操作。这种情况下，一方面严重威胁着现场操作人员的生命安全和现场设备的财产安全；另一方面对现场操作人员的经验是个很大的考验，在开启总阀时，若阀门开启过快，造成放空气体流速过快，而且流速不稳定，时大时小，对放空管网的承压存在安全隐患；若阀门开启过慢，会造成压缩机系统内部积压过高，对压缩机系统又存在超压危险。因此，造成操作人员难于操控，安全隐患极大。

因此，如何减小压缩机末级放空管路在紧急状态放空时的安全隐患，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种天然气压缩机末级放空装置，用于减小压缩机末级放空管路在紧急状态放空时的安全隐患。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种天然气压缩机末级放空装置，包括末级放空管路和放空管网，所述末级放空管路通过安全阀与所述放空管网连通，所述末级放空管路上设有位于所述安全阀的进气口一侧的第一手阀，所述放空管网上设有位于所述安全阀的出气口一侧的第二手阀，所述末级放空管路连通有位于所述第一手阀的出气口一侧且位于所述安全阀的进气口一侧的放空旁路，所述放空旁路上设有自动控制阀且所述自动控制阀的出气口连通于所述放空管网，所述自动控制阀连接有用于改变所述自动控制阀的开度的控制电路。

优选地，所述自动控制阀的出气口连通于所述第二手阀的出气口一侧的所述放空管网。

优选地，所述控制电路设置于中控室的控制面板。

本实用新型提供的天然气压缩机末级放空装置，包括末级放空管路和放空管网，末级放空管路通过安全阀与放空管网连通，末级放空管路上设有位于安全阀的进气口一侧的第一手阀，放空管网上设有位于安全阀的出气口一侧的第二手阀，末级放空管路连通有位于第一手阀的出气口一侧且位于安全阀的进气口一侧的放空旁路，放空旁路上设有自动控制阀且自动控制阀的出气口连通于放空管网，自动控制阀连接有用于改变其开度的控制电路。本方案在末级放空管路上增加了一个放空旁路，并且可以利用控制电路来改变自动控制阀的开度，从而实现在紧急状态时将压缩机末级的气体及时放空。由于操作人员无需在现场进行手动操作，且自动控制阀动作过程平稳，有效避免了手动放空的缺点，使其放空气体便于及时排放，因此，本方案避免了操作人员误操作，降低了操作难度，从而使操作人员的生命安全和设备财产安全得到了有效保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术天然气压缩机末级放空装置布置图；

图2为本实用新型具体实施例方案中的天然气压缩机末级放空装置布置图；

图1中：

压缩机系统-01、液化系统-02、压缩机末级放空管-03、第一手阀-04、安全阀-05、第二手阀-06、放空管网-07；

图2中：