[实用新型]枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置有效
申请号: | 201420189960.2 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN203889024U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 张重哲 | 申请(专利权)人: | 张重哲 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 赵静华 |
地址: | 410205 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 枯水期 运河 浅水 卡口 运输船 通航 辅助 装置 | ||
1. 枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,由若干组网拼接而成,每一组网由设在两侧的气囊和设在气囊之间的网状结构构成,所述网状结构由高强纤维制成的若干条受力带与若干条垂直相交的牵引带连接形成;所述两侧的气囊与网状结构的若干条水平受力带对称连接,所述网状结构设有若干气管带相互连接构成气管网;所述气囊两侧也设有气管带,所述网状结构最外端的牵引带的一端设有浮球;另一端设有连接下一组的卡环。
2.根据权利要求1所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述气囊分成若干段,相邻两段之间通过气道插口连接;所述气囊的气管带中相邻气管之间通过气管插口连接。
3.根据权利要求1所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述受力带上设有若干组卡环,所述气囊上设有与卡环相连接的卡扣。
4.根据权利要求1所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述若干组网的相邻两组网之间的牵引带通过卡环和卡扣连接,每相邻两组网之间的气管带通过气管插口连接。
5.根据权利要求1所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述
若干组网中最外面一组的牵引带的一端向外延长,在延长的端部设有浮球。
6.根据权利要求5所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述若干组网中最外面一组靠近向外延长的牵引带一端的气管带端部向外延长,在延长的端部设有浮球,浮球上设有充放气口。
7.根据权利要求1或3所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述若干条受力带中的部分受力带从卡环处向外延伸出气囊形成检查带,所述检查带的端部设有浮球。
8.根据权利要求7所述枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,所述检查带上设有用于检查气囊位置的刻度。
9.根据权利要求1或6所述的枯水期运河浅水区卡口运输船通航辅助装置,其特征在于,最外一组所述气囊端部延长一根气管,气管端部设有浮球,浮球上设有充放气口。
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