[实用新型]一种建筑塔机回转涡流制动电机有效
申请号: | 201420190869.2 | 申请日: | 2014-04-18 |
公开(公告)号: | CN203827115U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 邓劲 | 申请(专利权)人: | 南宁劲频机电有限公司 |
主分类号: | H02K7/104 | 分类号: | H02K7/104;H02K7/116;B66C23/94 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 530007 广西壮族自治区南宁市西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 回转 涡流 制动 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,尤其是一种建筑塔机回转涡流制动电机。
背景技术
建筑塔机回转臂的体积和重量较大,惯性大,需要的制动力矩也很大。但目前大多采用为液压驱动的机械制动,由于制动距离长,机械振动大,不利于建筑塔机高空运行的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种建筑塔机回转涡流制动电机,能实现启动或制动过程的安全、平稳,防止转速突变,提高建筑塔机高空运行的安全性。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型建筑塔机回转涡流制动电机由三相交流鼠笼型异步电动机和涡流制动器组成,涡流制动器包括磁极、励磁线圈和电枢;磁极和励磁线圈安装在三相交流鼠笼型异步电动机的后端盖内侧,电枢安装在三相交流鼠笼型异步电动机的输出轴上并与磁极之间留有空隙,相交流鼠笼型异步电动机的输出轴与建筑塔机回转机构的减速器连接。
所述磁极设有两组,均置于励磁线圈的内侧。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型建筑塔机回转涡流制动电机具有较强的过载能力和机械强度,改善了电动机的起动和制动性能,能适用于断续周期性工作制及较频繁起动和制动;通过改变涡流制动器的励磁电流调整制动力矩实现启动或制动过程的安全、平稳,使塔式起重机的回转达到启动平滑,制动时又可以平滑软制动,防止转速突变,满足了建筑塔机回转制动的需求,提高建筑塔机高空运行的安全性。
附图说明
图1是本实用新型电路结构框图。
图中:1:第一磁极,2:第二磁极,3:励磁线圈,4:电枢,5:电动机后端盖,6:三相交流鼠笼型异步电动机,7:输出轴。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
一种建筑塔机回转涡流制动电机,由三相交流鼠笼型异步电动机6和涡流制动器组成,涡流制动器包括第一磁极1、第二磁极2、励磁线圈3和电枢4;第一磁极1、第二磁极2、励磁线圈3固定在三相交流鼠笼型异步电动机6的后端盖内侧,励磁线圈3引出端线连接外部电源,第一磁极1和第二磁极2均安装在励磁线圈3的内侧,电枢安装在三相交流鼠笼型异步电动机的输出轴7上并与磁极之间留有空隙,相交流鼠笼型异步电动机的输出轴7与建筑塔机回转机构的减速器连接。
所述电枢4与三相交流鼠笼型异步电动机6的输出轴7一起旋转。
本实用新型的工作原理是:
启动电动机6,并将励磁线圈3通入直流电,第一磁极1和第二磁极2产生的磁通通过空气隙与电枢4构成闭合回路,由于电枢4与三相交流鼠笼型异步电动机6的输出轴7一起旋转,在电枢4内感应产生涡流,该电流与磁场产生电磁力,此电磁力的方向与电枢4旋转的方向相反,因此起到了制动力作用,此制动力与电枢4半径之积即为制动力矩。在一定的励磁电流下,随着转速上升,产生的制动力矩增加,在达到一定转速后,由于电枢4中磁通和电流的渗透深度、磁场强度和导磁系数随着转差率的变化而变化,使电杻4铁心磁路饱和,由于电枢反应的去磁作用增强,转矩增长速度逐渐减慢。当励磁电流改变后,制动力矩也发生变化,改变的制动力矩通过三相交流鼠笼型异步电动机6的输出轴7传递给建筑塔机回转机构的立式行星齿轮减速器,立式行星齿轮减速器带动回转小齿轮,从而带动置于塔机上部的旋转塔身、起重臂架和平衡臂等左右回转,其转速为0.56r/min,由于采用涡流调速,使回转起动和制动平稳,防止转速突变,满足了建筑塔机回转制动的需求,提高建筑塔机高空运行的安全性。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:本领域技术人员阅读本申请后依然可以对本实用新型的具体实施方式进行变更、修改或者等同替换,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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