[实用新型]一种座椅折叠机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅折叠机构。 

背景技术

目前国家法规要求后座椅中间位置装配三点式安全带，当三点式安全带的三个固定点都在座椅上并且后排座椅又是整体式座椅时，对连接座靠的折叠机构强度提出了更高的要求；市场竞争对产品又提出了高性能低成本的要求；怎么保证三点式安全带在座椅上的整体式后排座椅的强度且成本低廉，目前的折叠机构难以满足需求。 

中国专利授权公告号CN101228044B公开了一种防止自打开的包括安全挡块的锁定施放机构装置，其允许第一配件和第二配件相互之间锁定和释放，该装置包括驱动装置和制动器板，后者通过驱动部件可以反向移动并在一个与第一配件有关的锁止位置锁止棘爪以及在一释放位置解除对所述棘爪的锁止。该专利公开实际上是一种适用于座椅靠背的折叠机构，该专利所存在的问题就是零件较多，例如参见图1，其包括两块结构相同的第一配件1和两块结构相同的第二配件2，两块第一配件1位于座椅座位部分，两块第二配件2位于座椅靠背部分，两块第一配件1的上部夹在两块第二配件2的下部之间并通过转轴3与两块第二配件2可转动连接，这样第二配件2绕转轴3旋转相对于第一配件1移动，使得座椅靠背进行折叠。在两块第一配件1顶部的圆弧段11上均设置有相应的齿11a。第一配件1与第二配件2之间依靠一个锁止与解锁机构实现锁止与解锁功能。该锁止与解锁机构包括两块结构相同的棘爪板4、两块结构相同的制动器板5、驱动齿轮6和卷簧7，棘爪板4通过棘爪板轴45可转动地安装在两块第二配件2的中间位置，驱动齿轮6通过驱动齿轮轴61轴设在两块第二配件2的上部之间，卷簧7套在驱动齿轮轴61上，其一端作用在用以连接两块第二配件2顶部之间的铆柱21上，另一端作用在驱动齿轮6上，两块结构相同的制动器板5通过制动器轴51轴设在两块第二配件2的中部之间，两块结构 相同的制动器板5顶部设置有与驱动齿轮6上的驱动齿62相互啮合的从动齿53，底部设置有驱动棘爪板4动作实现锁止与解锁功能的驱动臂52，棘爪板4的顶部设置有用以实现解锁功能的解锁凸部41和用以实现锁止功能的锁止凸部42以及一凹陷部43，而在棘爪板4的底部配置有棘爪44。当制动器板5的驱动臂52运动到与解锁凸部41接触时，驱动臂52将通过解锁凸部41驱动棘爪板4逆时针转动，使得棘爪板4底部的棘爪44与两块第二配件1顶部的齿11a脱离啮合，这样第二配件2绕转轴3旋转相对于第一配件1移动，使得座椅靠背进行折叠。而当制动器板5的驱动臂52运动到与锁止凸部42接触时，驱动臂52将通过锁止凸部42驱动棘爪板4顺时针转动，使得棘爪板4底部的棘爪44与两块第二配件1顶部的齿11a啮合，这样第二配件2就不能绕转轴3旋转相对于第一配件1移动，使得座椅靠背与座椅座位之间实现锁止。通过以上分析，该专利的锁止与解锁机构需要靠一个驱动齿轮6的转动来实现锁止与解锁功能，并利用卷簧7回卷使得驱动齿轮6复位，而增加一个驱动齿轮6将使得整个锁止与解锁机构趋于复杂，成本也高。 

另外由图1可以看出，其第一配件1与座椅座位部分的连接依靠两个螺栓来实现的，考虑到力矩，两个螺栓之间必须要有一定的距离，以增大力臂，减小螺栓的剪切力，但是由于受到座椅的空间限制，两个螺栓之间的距离不可能增大很多，因此两个螺栓所承受的剪切力依然很大，因此必须使用高强度的螺栓，这也增加了成本。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有折叠机构所存在的结构复杂、成本高、操作复杂等问题而提供一种结构简单、成本低，操作简单且无间隙的座椅折叠机构。 

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现： 

一种座椅折叠机构，包括： 

至少一第一配件，所述第一配件位于座椅座位部分且在其顶部的圆弧面上配置有锁止齿； 

至少一第二配件，所述第二配件位于座椅靠背部分，第一配件的上部 与第二配件的下部之间通过第一转轴可转动连接； 

一锁止与解锁机构，所述锁止与解锁机构包括： 

至少一棘爪板，所述棘爪板通过棘爪板轴可转动地安装在所述第二配件中间位置，在所述棘爪板的顶部设置有用以实现解锁功能的解锁凸部和用以实现锁止功能的锁止凸部，而在棘爪板的底部配置有棘爪，在锁止状态下，所述棘爪板底部的棘爪与所述第一配件顶部圆弧面上的锁止齿啮合；其特征在于，所述锁止与解锁机构还包括： 

至少一拨块，所述拨块通过拨块轴可转动地安装在所述第二配件中间位置，在锁止状态时，所述拨块的底部作用于所述棘爪板顶部的锁止凸部上，在解锁状态时，所述拨块的底部作用于所述棘爪板的解锁凸部上；