[实用新型]一种多功能可变形儿童车有效
申请号: | 201420192173.3 | 申请日: | 2014-04-21 |
公开(公告)号: | CN203793401U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 张伟 |
主分类号: | B62B7/12 | 分类号: | B62B7/12;B62B9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 变形 儿童 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童使用工具技术领域,尤其涉及一种多功能可变形儿童车。
背景技术
婴幼儿成长阶段一般需要用到婴儿推车(0月-15月),学步车(10月-24月),三轮自行车(24月-48月)。但是每种车使用的时间都比较短,使用造价便宜的车,婴幼儿安全得不到保障;使用质量安全可靠的车,必然成本造价会很高,每个阶段又用不坏,造成了社会资源的很大浪费。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种多功能可变形儿童车,该设计可以通过简单转换来实现多种功能,随着婴儿的成长而不断改变其功能,用一辆车就可以陪伴孩子走过婴幼儿时期。
本实用新型提供的一种多功能可变形儿童车,包括前轮和两个后轮,所述前轮嵌套于前轮支架内,每个后轮设置在一个后轮支架上,两个所述后轮支架之间通过圆筒短管连接,所述圆筒短管通过连接在其上的横梁与连接在所述前轮支架上的筒状竖管连接固定,每个所述后轮支架顶部设有一个可拆卸的旋转机构,所述旋转机构内置的旋转轴上穿接有推车扶手。
所述筒状竖管为中空结构,与自行车把手之间采用可拆卸式连接,这样便于自行车把手从筒状竖管中拔出,使其不妨碍儿童车进行变形、组装和使用。
两个所述后轮支架的内侧壁上分别与围栏的一端活动连接,使所述围栏可相对于所述后轮支架进行旋转,实现打开和闭合状态,所述围栏包括连接在两个后轮支架内侧壁上的支撑杆和设置在支撑杆上的可拆卸束带组件。
所述支撑杆呈“U”型,所述支撑杆的顶端与所述横梁支撑连接;或支撑杆的顶端与地面平行。
两个所述旋转机构之间连接有可拆卸的婴儿坐篮,所述婴儿坐篮通过设置在其左右两侧的锁紧装置与所述旋转机构固定连接。
所述前轮支架两侧设有可折叠的脚踏板。
两个所述后轮支架平行布置,这样使两个后轮支架的受力均匀,并且结构上更为美观。
所述横梁呈前低后高倾斜设置,由于坐垫安装在横梁上,所以当坐垫的位置进行前后调整的过程中,坐垫自身的高度也会随着变化,便于儿童找到舒适的坐垫位置。
所述横梁上设有坐垫,所述坐垫可以向下翻转。
本实用新型实施例的技术方案带来的有益效果如下:
本实用新型公开的多功能可变形儿童车,通过可折叠翻转的旋转机构,可以很方便的实现婴儿推车、学步车、自行车的相互转换,一车多用,满足了婴幼儿各个阶段的需求。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的多功能可变形儿童车使用状态示意图之一;
图2为本实用新型实施例所提供的多功能可变形儿童车使用状态示意图之二;
图3为本实用新型实施例所提供的多功能可变形儿童车使用状态示意图之三;
图4为本实用新型实施例所提供的多功能可变形儿童车使用状态示意图之四;
图5为本实用新型实施例所提供的多功能可变形儿童车使用状态示意图之五;
图6为本实用新型实施例所提供的多功能可变形儿童车使用状态示意图之六。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1-6所示,本实用新型提供的一种多功能可变形儿童车,包括前轮1和两个后轮2,所述前轮1嵌套于前轮支架3内,每个后轮2设置在一个后轮支架4上,两个所述后轮支架4之间通过圆筒短管5连接,所述圆筒短管5通过连接在其上的横梁6与连接在所述前轮支架3上的筒状竖管7连接固定,每个所述后轮支架4顶部设有一个可拆卸的旋转机构8,所述旋转机构8内置的旋转轴上穿接有推车扶手。
所述筒状竖管7为中空结构,与自行车把手9之间采用可拆卸式连接,用做儿童自行车时,将自行车把手插入筒状竖管中,作为婴儿推车、学步车时,将自行车把手从筒状竖管中拔出,自行车把手与筒状竖管之间的可拆卸式连接结构,不妨碍儿童车进行变形、组装和使用。
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