[实用新型]偏心式往复泵动力端装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种液体泵技术，尤其是偏心式往复泵动力端装置。

背景技术：目前，公知的电动往复泵动力端通常都由电机通过减速传动机构带动曲柄连杆驱动活塞做往复运动。此种技术存在相关点结构复杂、受力零部件可靠性差、造价成本高、使用寿命短等缺点。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的偏心式往复泵动力端装置，它克服了目前技术中存在的缺点，本实用新型的目的是这样实现的：它是由壳体、偏心轮、主轴、钢球、中间杆、连接螺栓连接而成，在壳体滑道两端有中间杆，主轴上安装着偏心轮，并由键连接固定，在偏心轮的两端有中间杆，在偏心轮与中间杆之间有钢球，左右两端的中间杆由连接螺栓连接固定为一体；偏心轮与钢球和中间杆形成滚动传递动力，推动中间杆在壳体滑道内作往复运动。

工作原理：电动机带动主轴、偏心轮作旋转运动时，由于偏心轮旋转在不同的角度时，产生不同的偏心距，推动两端钢球万向受力作轴向直线往复运动；连接螺栓把两个中间杆连为一体，实现两个中间杆往复运动中的同步性，特别是钢球万向受力及传递动力的方式避免了受力方位的局限性。

本实用新型的意义是：实现了一个主动轴驱动两个液力端做功的功能，特别是在油田增压注液时，充分利用了进口高压水的势能，做到了节能增效的最大效果。

附图说明：图1为偏心式往复泵动力端装置的结构示意图，图中1、壳体    2、偏心轮    3、主轴   4、钢球   5、中间杆   6、连接螺栓。

具体实施方式：本实用新型是由壳体1、偏心轮2、主轴3、钢球4、中间杆5、连接螺栓6连接而成，在壳体1滑道两端有中间杆5，主轴3上安装着偏心轮2，并由键连接固定，在偏心轮2的一端有中间杆5，其两者中间有钢球4，在偏心轮2的另一端有中间杆5，其两者中间有钢球4；左右两端的中间杆5由连接螺栓6连接固定为一体；偏心轮2与钢球4和中间杆5形成滚动传递动力，推动中间杆5在壳体1滑道内作往复运动。