[实用新型]一种用于零件插入的自适应浮动修正定位机构有效
申请号: | 201420193837.8 | 申请日: | 2014-04-21 |
公开(公告)号: | CN203817744U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 尤哈;田国剑;马恒杰 | 申请(专利权)人: | 比克希线束电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;B23P19/12 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 215024 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 零件 插入 自适应 浮动 修正 定位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种零件自适应定位机构,尤其涉及一种用于零件浮动插入并且可以自动修正零件间相对位置的螺丝自适应浮动定位机构。
背景技术
目前,许多大型设备大都是由不同的零部件组装而成的,而其中不少部件需要精确对位方可进一步地完成组装,稍有偏差便影响设备的整体组装效果和运行性能。严重情况下会直接影响最终产品的品质。
传统的自动设备需要模拟手把一个零件插入到另一个零件中并且可自动修正两零件间相对位置的浮动定位机构是十分难于实现的,且结构复杂、成本高。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中零件间精确对位安装的问题,提供一种用于零件插入的自适应浮动修正定位机构。
本实用新型的上述目的,其得以实现的技术解决方案是:一种用于零件插入的自适应浮动修正定位机构,其特征在于包括支撑块、底座、待装接的零件及弹簧,其中所述支撑块内设有沿深度向分布、同心且各具有一定深度的盲孔和螺纹孔,所述盲孔的直径大于弹簧占空;所述底座背向支撑块的一侧面设有带锥度的导向孔,且底座朝向支撑块的一侧面设有与导向孔同心贯通且直径大于盲孔的底孔;所述零件为具螺帽、限位台阶和螺纹段的螺钉,所述螺帽底侧设有匹配容纳于导向孔中的锥形坡面,所述弹簧套接于限位台阶上且自然状态下的弹簧两端分别抵接于底孔和盲孔。
进一步地,所述弹簧的一端固定嵌接于底孔的孔壁之中。
进一步地,所述导向孔的孔壁为凹弧形锥面,所述螺帽底侧的锥形坡面为与凹弧形锥面匹配吻合的凸弧形锥面。
进一步地,所述支撑块和底座设有两组以上的导向孔、底孔、盲孔和螺纹孔,各组孔相互间隔一段距离分布。
更进一步地,所述支撑块和底座设有四组导向孔、底孔、盲孔和螺纹孔,且四组孔呈矩形四角分布。
本实用新型技术方案得以应用后的显著效果为:该自适应浮动修正定位机构结构紧凑、简单,规格定制范围广,制造、装配方便且成本低,在应用于零件插入装配过程中,能实现柔性浮动插入并减震,延长零件寿命及提高整体装配精度。
附图说明
图1是本实用新型自适应浮动修正定位机构插接完成后的俯视示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
本实用新型的目的和优特点,将通过以下优选实施例结合附图的非限制性说明作详细展示,这些实施例仅为实用新型技术方案应用的典型范例,凡采用等同替换或其它等效变换而形成的实施方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
如图1和图2所示,是本实用新型一种优选实施例的图示。从图示可见该种用于零件插入的自适应浮动修正定位机构,包括支撑块1、底座2、待装接的零件及弹簧4四部分。其中上述支撑块1内设有沿深度向分布、同心且各具有一定深度的盲孔11和螺纹孔12,该盲孔11的直径大于弹簧占空(即弹簧可在盲孔中自由活动,不与盲孔的侧壁抵接);上述底座2背向支撑块的一侧面设有带锥度的导向孔21,且底座朝向支撑块的一侧面设有与导向孔同心贯通且直径大于盲孔的底孔22;上述零件为具螺帽31、限位台阶32和螺纹段33的螺钉3,且螺帽31底侧设有匹配容纳于导向孔21中的锥形坡面311,上述弹簧4套接于限位台阶32上且自然状态下的弹簧两端分别抵接于底孔和盲孔。
由图可见,上述自适应浮动修正定位机构对于每个插接的零件,在支撑块和底座上设有四组导向孔、底孔、盲孔和螺纹孔,各组孔相互间隔一段距离呈矩形四角分布。而实际应用中,上述该些孔可为两组以上且相互间隔一端距离分布均可使用本方案进行修正定位。
作为上述优选实施方案的进一步优化,上述弹簧4的一端固定嵌接于底孔22的孔壁之中,而在螺钉3插入后与限位台阶32摩擦接合。
本实用新型上述自适应浮动修正定位机构于安装时:当整个模组(即自适应浮动修正定位机构)受作用在底座2上的力往螺钉3拧入方向动作,而支撑块1由于受外界反作用力传递活动使得支撑块和螺钉间隙减小从而压缩弹簧。压缩弹簧同时发挥减震的作用,并使得原本螺钉3与底座2的导向孔21紧密贴合变为有一定的间隙。该间隙使得螺钉和支撑块在各个空间角度有一定的自由度。从而使得在整个模组可以往螺钉拧入方向浮动插入。当整个模组受作用在底座上的力不再做功时,整个模组不再往螺钉拧入方向动作。由于弹簧弹力把支撑块带动螺钉往拧入方向推动。直至螺钉与底座的导向孔紧密贴合。最终支撑块与螺钉恢复到浮动插入之前的相对位置,从而实现了自动修正零件间相对位置。
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