[实用新型]橡胶支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑设施，特别涉及一种橡胶支座。

背景技术

公路桥梁支座一般用在桥梁墩台或盖梁上用来支撑桥梁上部结构，跨座式单轨轨道梁建造在单柱式钢筋混凝土支柱上，轨道梁与墩柱通过支座连接在一起。支座一般包括板式、盆式橡胶支座、固定铰及活动铰支座等。其中盆式橡胶支座由于其优良的性能极为常见。根据桥梁的实际情况，很多时候需要将移动方向限制在单一方向内，这样才能保证桥梁的安全性，使其能有效延长其使用寿命。而一般的橡胶支座不能更好的起到支撑作用，支座减震效果差，导致严重影响其使用性能，使得使用寿命有所减退。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种能有效抗冲击，且在承拉组件受损时，可对承拉组件进行更换，能有效减少不必要的事故发生的橡胶支座。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的橡胶支座，包括限位板，限位板下表面安装有中心螺栓，中心螺栓为两个，一中心螺栓底部位于一预埋钢板内，其另一中心螺栓底部位于一橡胶板内，且两中心螺栓顶部均位于限位板内，且两中心螺栓之间连接有膨胀拉杆组件，预埋钢板及橡胶板均设置在一底盆上，底盆直径小于限位板直径，且底盆分别与橡胶板及预埋钢板无缝连接，预埋钢板一侧安装有聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板横向与预埋钢板连接，其上竖向设有钢钉，钢钉顶部穿过聚四氟乙烯板设置，底盆底部安装有锚固件，锚固件与钢钉靠近底部处连接有承拉组件，承拉组件分别与钢钉及锚固件活动连接。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述橡胶板卡接在底盆内，且通过橡胶垫与底盆连接。 

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述聚四氟乙烯板为两个，其一端均固定在预埋钢板上。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述中心螺栓与预埋钢板及橡胶板之间均连接有弹簧垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本橡胶支座将各部件之间紧密连接，能有效抗冲击，且在承拉组件受损时，可对承拉组件进行更换，能有效减少不必要的事故发生，提高了安全可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.限位板；2.中心螺栓；3.膨胀拉杆组件；4.预埋钢板；5.橡胶板；6.聚四氟乙烯板；7.钢钉；8.底盆；9.承拉组件；10.锚固件。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的本实用新型橡胶支座的优选实施例，包括限位板1，限位板1下表面安装有中心螺栓2，中心螺栓2为两个，一中心螺栓2底部位于一预埋钢板4内，其另一中心螺栓2底部位于一橡胶板5内，且两中心螺栓2顶部均位于限位板1内，且两中心螺栓2之间连接有膨胀拉杆组件3，预埋钢板5及橡胶板6均设置在一底盆8上，底盆8直径小于限位板1直径，且底盆8分别与橡胶板5及预埋钢板4无缝连接，预埋钢板4一侧安装有聚四氟乙烯板6，聚四氟乙烯板6横向与预埋钢板4连接，其上竖向设有钢钉，钢钉顶部穿过聚四氟乙烯板设置，底盆底部安装有锚固件，锚固件10与钢钉7靠近底部处连接有承拉组件9，承拉组件9分别与钢钉7及锚固件10活动连接，所述橡胶板5卡接在底盆8内，且通过橡胶垫与底盆8连接，所述聚四氟乙烯板6为两个，其一端均固定在预埋钢板4上，所述中心螺栓2与预埋钢板4及橡胶板5之间均连接有弹簧垫圈。

本实用新型的橡胶支座将各部件之间紧密连接，能有效抗冲击，且在承拉组件受损时，可对承拉组件进行更换，能有效减少不必要的事故发生，提高了安全可靠性。所述橡胶板5卡接在底盆8内，且通过橡胶垫与底盆8连接，连接灵活；所述聚四氟乙烯板6为两个，其一端均固定在预埋钢板4上，性能优越，符合设计需求；所述中心螺栓2与预埋钢板4及橡胶板5之间均连接有弹簧垫圈，具有良好的连接性能。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。