[实用新型]一种拉弯模吊钩

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机装配工装技术，涉及一种拉弯模吊钩。

背景技术

在飞机产品的钣金成型拉弯模工装中，参考图1，由于拉弯模尺寸都在800mm～1000mm以上，厚度在50mm左右，材料使用Q235-AF，每件工装都需要安装吊钩，但是国标及航标所使用的吊钩不适用于该种结构的模具，因此需要设计一种适用于此种模具的专用吊钩。

发明内容

本实用新型提供了一种拉弯模吊钩，其特征在于，包括U形杆、垫片、螺母和开口销，U形杆的两个开放端设有螺纹，U形杆的两个开放端向下穿过拉弯模上的安装孔，螺母通过U形杆开放端的螺纹将U形杆固定在拉弯模上，在螺母与拉弯模下表面之间设有垫片，螺母上设有开口销，开口销限制螺母和U形杆开放端的螺纹的相对运动。

本实用新型采用穿过模具固定的方式，解决了模具运输过程中的不安全因素，同时节约操作时间，提高工作效率。

附图说明

图1是拉弯模结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

具体实施方式

本实用新型提供了一种拉弯模吊钩，其特征在于，包括U形杆、垫片、螺母和开口销，U形杆的两个开放端设有螺纹，U形杆的两个开放端向下穿过拉弯模上的安装孔，螺母通过U形杆开放端的螺纹将U形杆固定在拉弯模上，在螺母与拉弯模下表面之间设有垫片，螺母上设有开口销，开口销限制螺母和U形杆开放端的螺纹的相对运动。

为了方便拉弯模的运输及安装，根据拉弯模常由数层拼合，用螺栓及销钉连接而成的结构特点见图1，拉弯是在毛料弯曲的同时加以轴向拉力，改变毛料剖面内的应力分布情况。使之趋于均匀一致，以减少回弹和提高剖面尺寸精度，拉弯过程中，中性层一般不在零件范围内，因此拉弯模是平放在拉弯机床的台面上，将吊钩的形式设计为图2的结构形式，具体的使用方法是将吊钩1穿过模体再安装垫片2用螺母3进行锁紧，最后安装上开口销4以便于此种模具的运输及零件的制造。