[实用新型]一种自锁式整平装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自锁式整平装置。 

背景技术

在货车运输散状物料过程中，物料大多被自然散放在车厢内部，这样由于在运输过程的颠簸或者刮风等客观因素，物料经常会引起很大的扬尘，不仅造成物料的损失，而且造成环境的影响和破坏。 

现在少量整平压实机构采用压辊的自重进行整平压实，压力不能调节，同时在非工作状态时，靠钢丝绳提至指定位置，当要对多节车厢进行循环整平操作时，传统的整平装置需要反复的对压辊的高度进行调节，即对一节车厢整平操作后，要将压辊抬起来，以使车厢能从压辊下方穿过，下一节车厢过来后，又将压辊高度降低，以使压辊能压到车厢内物料，如此反复操作，非常麻烦，又耽误工时。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自锁式整平装置，解决现有技术中存在的上述问题。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种自锁式整平装置，包括支架、压辊组和蜗轮蜗杆机构，所述支架的下部设有行车通道，所述支架包括位于所述行车通道两侧的两组连杆支架和连接所述两组连杆支架的连接支架，每组所述连杆支架包括第一支架、第二支架、第三支架、连接杆和横梁，所述第一支架和第二支架均为竖直设置，所述连接支架和横梁均水平设置，所述横梁的两端分别与所述第一支架和第二支架的上部连接，所述 第三支架的一端与所述第二支架的上部固定连接，所述第三支架的另一端与所述压辊组的旋转轴连接，所述连接杆的一端与所述第三支架的中部固定连接，所述连接杆的另一端与所述横梁的中部固定连接； 

所述压辊组包括压辊、第一压辊轴、第二压辊轴、旋转轴和连接轴，所述第一压辊轴、旋转轴和第二压辊轴依次横向设置，所述连接轴有两个，所述两个连接轴纵向设置在所述旋转轴的两端，所述第一压辊轴、第二压辊轴、旋转轴和连接轴构成“日”字型压辊组架，所述压辊有两个，所述两个压辊分别设置在第一压辊轴和第二压辊轴上，所述旋转轴的两端还分别设置有连接部； 

所述蜗轮蜗杆机构包括蜗轮和蜗杆件，所述蜗轮设置在所述旋转轴的一端，所述蜗杆件设置在所述第三支架上，所述蜗杆件控制所述蜗轮旋转，并带动所述压辊组旋转。 

进一步，所述压辊组架关于所述旋转轴对称。 

进一步，所述两个压辊的大小结构形状均相同。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种自锁式整平装置，结构简单紧凑，性能稳定，利用了蜗轮蜗杆机构的自锁性，操作方便安全；使用了一种新型的组合式压辊，能快捷方便的完成多节车厢循环整平工作，大大提高了工作效率。 

附图说明

图1为本实用新型一种自锁式整平装置的主视示意图； 

图2为本实用新型一种自锁式整平装置的右视示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解 释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。 

如图1、图2所示，一种整平装置，包括支架、压辊组7和蜗轮蜗杆机构，所述支架的下部设有行车通道1，所述支架包括位于所述行车通道1两侧的两组连杆支架20、30和连接所述两组连杆支架20、30的连接支架40，每组所述连杆支架包括第一支架2、第二支架11、第三支架10、连接杆8和横梁5，所述第一支架2和第二支架11均为竖直设置，所述连接支架40和横梁5均水平设置，所述横梁5的两端分别与所述第一支架2和第二支架11的上部连接，所述第三支架10的一端与所述第二支架11的上部固定连接，所述第三支架10的另一端与所述压辊组7的旋转轴703连接，所述连接杆8的一端与所述第三支架10的中部固定连接，所述连接杆8的另一端与所述横梁5的中部固定连接； 

所述压辊组7包括压辊705、第一压辊轴704、第二压辊轴701、旋转轴703和连接轴702，所述第一压辊轴704、旋转轴703和第二压辊轴701依次横向设置，所述连接轴702有两个，所述两个连接轴702纵向设置在所述旋转轴703的两端，所述第一压辊轴704、第二压辊轴701、旋转轴703和连接轴702构成“日”字型压辊组架，所述压辊705有两个，所述两个压辊705分别设置在第一压辊轴704和第二压辊轴701上； 

所述蜗轮蜗杆机构包括蜗轮6和蜗杆件4，所述蜗轮6设置在所述旋转轴703的一端，所述蜗杆件4设置在所述第三支架10上，所述蜗杆件4控制所述蜗轮6旋转，并带动所述压辊组7旋转。 

优选的，所述压辊组架关于所述旋转轴703对称。所述两个压辊705的大小结构形状均相同。