[实用新型]一种三压辊整平装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三压辊整平装置。 

背景技术

在货车运输散状物料过程中，物料大多被自然散放在车厢内部，这样由于在运输过程的颠簸或者刮风等客观因素，物料经常会引起很大的扬尘，不仅造成物料的损失，而且造成环境的影响和破坏。 

现在整平压实机构均采用一个压辊工作，压力也不能调节或者只能单次调节，然而，在实际工作中，车厢内各个地方的物料的高度都不同，甚至起伏很大，所以，现有整平压实机构在工作中时常会遇到这样的情况，即压力较大时，堆放的高度较低的物料被整平，但是堆放的高度较高的物料会引起压辊卡死；压力较小时，堆放的高度较高的物料被整平，但是堆放的高度较低的物料则不会被整平。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三压辊整平装置，解决现有技术中存在的上述问题。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种三压辊整平装置，包括支架、压辊组和蜗轮蜗杆机构，所述支架的下部设有行车通道，所述支架包括位于所述行车通道两侧的两组连杆支架，每组所述连杆支架包括第一支架、第二支架、横梁、压辊杆和伸缩油缸，所述第一支架和第二支架均为竖直设置，所述横梁水平设置，所述横梁的两端分别与所述第一支架和第二支架的上部连接，所述压辊杆的一端与所述第二支架的上部铰接，所述压辊 杆的另一端与所述压辊组的旋转轴连接，所述伸缩油缸的一端与所述横梁的中部铰接，所述伸缩油缸的另一端与所述压辊杆的中部铰接； 

所述压辊组包括支架和安装在所述支架上的第一压辊、第二压辊及第三压辊，所述支架包括中部旋转轴和设置在所述中部旋转轴两端的压辊架，所述压辊架包括对称设置在所述中部旋转轴两端的大小形状结构均相同的两部分，每一部分均包括第一压辊架、第二压辊架和第三压辊架，所述第一压辊架的一端与所述第一压辊的旋转轴连接，另一端与所述中部旋转轴固定连接，所述第二压辊架的一端与所述第二压辊的旋转轴连接，另一端与所述中部旋转轴固定连接，所述第三压辊架的一端与所述第三压辊的旋转轴连接，另一端与所述中部旋转轴固定连接，所述第一压辊、第二压辊和第三压辊的轴线均相互平行，并且所述第一压辊、第二压辊和第三压辊的任意两轴线之间的距离均相同； 

所述蜗轮蜗杆机构包括蜗轮和蜗杆件，所述蜗轮设置在所述旋转轴的一端，所述蜗杆件设置在所述压辊杆上，所述蜗杆件控制所述蜗轮旋转，并带动所述压辊组旋转。 

进一步，所述第一压辊架、第二压辊架和第三压辊架的轴线均在一个平面上，所述第一压辊架、第二压辊架和第三压辊架的任意两轴线的夹角呈120度。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种三压辊整平装置，使用了一种新型的组合式压辊，可以通过调节压辊的高度差、压力差，使得整个车厢内各个地方、堆放高度不同的物料全部被整平。 

附图说明

图1为本实用新型一种三压辊整平装置的示意图； 

图2为本实用新型一种三压辊整平装置的压辊组的立体示意图； 

图3为本实用新型一种三压辊整平装置的压辊组的端面示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。 

如图1、图2、图3所示，一种三压辊整平装置，包括支架、压辊组7和蜗轮蜗杆机构，所述支架的下部设有行车通道1，所述支架包括位于所述行车通道1两侧的两组连杆支架，每组所述连杆支架包括第一支架2、第二支架9、横梁5、压辊杆8和伸缩油缸10，所述第一支架2和第二支架9均为竖直设置，所述横梁5水平设置，所述横梁5的两端分别与所述第一支架2和第二支架9的上部连接，所述压辊杆8的一端与所述第二支架9的上部铰接，所述压辊杆8的另一端与所述压辊组7的旋转轴连接，所述伸缩油缸10的一端与所述横梁5的中部铰接，所述伸缩油缸10的另一端与所述压辊杆8的中部铰接；