[实用新型]集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，特别涉及一种对底架进行了改进的集装箱。

背景技术

作为常用的物流运输工具，集装箱在全球得到广泛使用。由于在集装箱装载和卸载货物时叉车频繁进出，集装箱的地板在靠近门端处的位置承受频繁的冲击，比较容易损坏。为了保护门端处的地板，通常在门端处的地板上安装脚踏板。

图1所示为现有技术的集装箱的底架10，该底架10包括位于两侧的一对底侧梁11，在一对底侧梁11之间设置有底横梁13。在底架10的一端设置有门槛15，另一端设置有前端下梁17。地板30铺设在底横梁13的上方，脚踏板50铺设在地板30的上方。脚踏板50、地板30以及底横梁13通过连接装置51连接为一体。如图2所示，现有技术的连接装置51采用地板钉710，地板钉710沿竖直方向同时穿过脚踏板50、地板30以及底横梁13。

对于采用上述底架10的集装箱，在集装箱吊装、搬运等操作过程中，底横梁13、脚踏板50之间会有一定的相对位移及形变，使得地板钉710会产生一定的扭曲现象并受到较大的剪切力，因此地板钉710经常出现断裂，需要经常进行更换。

因此，需要一种集装箱，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种集装箱，在所述集装箱的底部设置有底架，所述底架包括：一对底侧梁，其平行设置在所述底架的两侧；底横梁，其至少为一个，设置在所述一对底侧梁之间；门槛，其设置在所述底架的一端；地板，其铺设在所述底横梁的上方；脚踏板，其铺设在所述地板的上方，该底架还包括：第一连接装置，其与所述底横梁和所述地板连接；以及第二连接装置，其与所述脚踏板和所述地板连接。

优选地，所述第二连接装置连接在所述脚踏板和所述地板偏离所述底横梁的部分上。

优选地，所述第二连接装置连接在所述脚踏板和所述地板在竖直方向上与所述底横梁重合的部分上。

优选地，所述第二连接装置分别连接在所述脚踏板和所述地板偏离所述底横梁的部分上，以及连接在所述脚踏板和所述地板在竖直方向上与所述底横梁重合的部分上。

优选地，所述底横梁上设置有避让孔，所述第二连接装置从所述避让孔中延伸出。

优选地，所述第一连接装置和/或第二连接装置包含地板钉。

优选地，所述脚踏板铺设在所述地板靠近所述门槛的位置上。

优选地，所述底架远离所述门槛的端部设置有前端下梁。

本实用新型的集装箱，在安装地板和脚踏板时，先使用第一连接装置将地板连接在集装箱的底横梁上，然后再使用第二连接装置将脚踏板连接在地板上。这样，使用第一连接装置连接地板和底横梁，使用第二连接装置连接脚踏板和地板，使得集装箱的底横梁和脚踏板间接地连接。在集装箱吊装、搬运等操作过程中，集装箱的底横梁受到的作用力不直接作用于第二连接装置上，从而减少了第二连接装置的扭曲现象及所受剪切力，避免连接脚踏板的第二连接装置出现断裂现象，解决了需要频繁更换脚踏板处的连接装置的问题。

附图说明

本实用新型实施例的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1为现有技术的集装箱的底架俯视图；

图2为图1所示集装箱的底架的A-A剖视图；

图3为本实用新型一种实施例的集装箱的底架的俯视图；

图4为图3所示集装箱的底架的A-A剖视图；

图5为图4所示的I部分的局部放大视图；

图6为本实用新型另一种实施例的集装箱的底架的俯视图；

图7为图6所示集装箱的底架的A-A剖视图；

图8为图7所示的II部分的局部放大视图；以及

图9为图7所示的B向视图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施例可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施例发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本实用新型实施例，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施例的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。