[实用新型]一种大功率汽轮机末级除湿静叶片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种静叶片，具体涉及一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。

背景技术

目前，常用的静叶片除湿结构的原理为在静叶片表面开一排除湿槽，与低压区相通，利用除湿槽内外的压差抽吸静叶片表面除湿槽处的水膜，从而达到除湿的目的。综合考虑除湿效果和气动效率，吸力面除湿槽和压力面除湿槽处的压力相等为最优方案，但是，受静叶片的叶型、结构等方面的限制，很难做到这一点，所以吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在压差，水膜串流，从而导致除湿效率低。

实用新型内容

本实用新型为解决现有除湿结构的吸力面除湿槽和压力面除湿槽之间存在水膜串流现象，从而导致除湿效率低的问题，进而提出一种大功率汽轮机末级除湿静叶片。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片，它包括叶片本体、多个压力面除湿槽和多个吸力面除湿槽，叶片本体内设有叶片空腔，沿叶片本体径向的内弧设有多个压力面除湿槽，多个压力面除湿槽间隔设置，沿叶片本体径向的外弧设有多个吸力面除湿槽，多个吸力面除湿槽间隔设置，所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板，筋板沿叶片本体轴向设置在叶片空腔内，筋板将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔，多个压力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个吸力面除湿槽沿叶片本体径向设置成平行的两排，多个压力面除湿槽均与第一空腔连通，多个吸力面除湿槽均与第二空腔连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用在叶片空腔内设置筋板，将叶片空腔分割成第一空腔和第二空腔两部分，使得第一空腔与压力面除湿槽连通，第二空腔与吸力面除湿槽连通，从而避免了由于压力面除湿槽和吸力面除湿槽之间的压力差而造成的串流现象的发生，并且增加了筋板，提高了叶片的整体强度。同时，将压力面除湿槽和吸力面除湿槽均设置成两排平行结构，使除湿效率提高了30%。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的A-A处剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片，它包括叶片本体1、多个压力面除湿槽3和多个吸力面除湿槽4，叶片本体1内设有叶片空腔2，沿叶片本体1径向的内弧设有多个压力面除湿槽3，多个压力面除湿槽3间隔设置，沿叶片本体1径向的外弧设有多个吸力面除湿槽4，多个吸力面除湿槽4间隔设置，所述一种大功率汽轮机末级除湿静叶片还包括筋板5，筋板5沿叶片本体1轴向设置在叶片空腔2内，筋板5将叶片空腔2分割成第一空腔2-1和第二空腔2-2，多个压力面除湿槽3沿叶片本体1径向设置成平行的两排，多个吸力面除湿槽4沿叶片本体1径向设置成平行的两排，多个压力面除湿槽3均与第一空腔2-1连通，多个吸力面除湿槽4均与第二空腔2-2连通。

如此设置，避免了由于压力面除湿槽3和吸力面除湿槽4之间的压差而造成的串流现象的发生，使压力面除湿槽3和吸力面除湿槽4都能起到除湿作用。并且多个压力面除湿槽3和多个吸力面除湿槽4均为两排交错间断结构，提高了除湿效率。

具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述压力面除湿槽3的轴向宽度为1.5mm～3.0mm，吸力面除湿槽4的轴向宽度为1.5mm～3.0mm。如此设置，是综合考虑了除湿效果与叶片强度，是最优的结构设计。其他组成与连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理

本实用新型在叶片本体1内弧设两排平行的压力面除湿槽3、叶片本体1外弧设两排平行的吸力面除湿槽4，筋板5将叶片空腔2分割成第一空腔2-1和第二空腔2-2，第一空腔2-1与压力面除湿槽3连通，第二空腔2-2与吸力面除湿槽4连通，避免了由于吸力面除湿槽4和压力面除湿槽3之间的压差而导致的串流现象的发生，压力面除湿槽3和吸力面除湿槽4分别与级后低压区连通，利用压力面除湿槽3内外的压差和吸力面除湿槽4内外的压差进行除湿。