[实用新型]一种汽车外门把手基座平衡块配重

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车外门把手基座平衡块配重。

背景技术

汽车外门把手基座的配重块重量大小决定了其能承受得重力加速度大小，常规结构为使用金属材料或者在金属外面注塑一部分塑胶结构，即包塑结构，成本高；既要压铸模具又得注塑模具，同时针对不同的配置因为重量要求不同，需要多套模具来实现，投资大；变更过程复杂，周期长，灵活度不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种成本低、开发周期短的汽车外门把手基座平衡块配重。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种汽车外门把手基座平衡块配重，包括平衡块主体、平衡块配重，所述平衡块配重插入平衡块主体的孔槽型结构内，所述平衡块主体通过凸块卡扣式固定平衡块配重。

优选的所述平衡块主体是塑胶制品，所述平衡块配重是金属制品。

本实用新型具有积极的效果：（1）平衡块主体为塑胶，不同的配置可以通过调整平衡块配重来匹配，减少了塑胶模具的投资。

（2）平衡块配重为金属，使用车削工艺取代压铸工艺，降低了零件成本，避免了压铸模具的投资。

（3）平衡块配重的车削工艺利于零件结构的调整，容易实现产品配置的多样化，同时加快了开发周期。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为一种汽车外门把手基座平衡块配重的结构示意图；

1是平衡块主体，2是平衡块配重，3是凸块

具体实施方式

见图1，本实用新型具有一种汽车外门把手基座平衡块配重，包括平衡块主体1、平衡块配重2，所述平衡块配重2插入平衡块主体1的孔槽型结构内，所述平衡块主体1通过凸块3卡扣式固定平衡块配重2。

进一步的所述平衡块主体1是塑胶制品，所述平衡块配重2是金属制品。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。