[实用新型]多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器有效
| 申请号： | 201420196290.7 | 申请日： | 2014-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203984444U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李向阳 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 511400 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多功能 电动汽车 can 总线 车载 设备 模拟器 | ||
1.一种多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器，其特征在于：包括USB接口电路、非隔离DC-DC开关电源、单片机及其外围电路、隔离DC-DC开关电源、存储和显示电路、2路CAN总线接口电路；所述单片机分别与USB接口电路、非隔离DC-DC开关电源、存储和显示电路、2路CAN总线接口电路连接；所述USB接口电路分别与非隔离DC-DC开关电源、隔离DC-DC开关电源连接；所述USB接口电路用于获取工作电源并实现与PC机的通信连接；所述隔离DC-DC开关电源与2路CAN总线接口电路连接，为2路CAN总线接口电路供电；所述非隔离DC-DC开关电源为该模拟器除2路CAN总线接口电路以外的其余电路供电。
2.根据权利要求1所述的多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器，其特征在于，所述单片机采用STM32F205RCT6单片机。
3.根据权利要求1所述的多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器，其特征在于，所述隔离DC-DC开关电源采用隔离电源芯片DCP020505P，为2路CAN总线接口电路供电。
4.根据权利要求1所述的多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器，其特征在于，所述非隔离DC-DC开关电源采用NCP1529芯片。
5.根据权利要求1所述的多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器，其特征在于，所述存储和显示电路采用EEPROM存储器93C86作为存储芯片，采用74LCX07和LED显示模拟器工作状态。
6.根据权利要求1所述的多功能电动汽车CAN总线车载设备模拟器，其特征在于，所述2路CAN总线接口采用TJA1040收发器，并配有共模滤波器ACT45B和ESD保护元器件PESD1CAN。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学;，未经华南理工大学;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420196290.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
