[实用新型]一种汽车行李箱密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条，尤其涉及一种汽车行李箱密封条。

背景技术

汽车行李箱上通常设置有密封条，其作用是阻挡水、气和灰尘进入行李舱内。

图1为现有技术中的一种汽车行李箱密封条断面示意图，如图1所示，该汽车行李箱密封条1＇包括U形安装基体11＇和泡管12＇，U形安装基体11＇的内侧面设置有夹持件13＇，用于夹持行李箱钣金的翻边。在U形安装基体11＇的内侧底表面上设置有密封垫14＇，用于与行李箱钣金的翻边密封接触。

泡管12＇的断面为菱形，菱形截面的泡管具有如下缺陷：在与汽车行李箱钣金的翻边安装后，位于对应汽车大灯向下的转角处，该泡管十分容易塌陷，因此通常会增加海绵塞芯防止漏水，影响成本。

因此，有必要设计一种新型的汽车行李箱密封条，在满足防漏水和密封的功能基础上，避免塌陷并使用多余的材料。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车行李箱密封条，以解决现有技术中的问题，实现防水和密封功能，降低成本，避免浪费。

本实用新型提供了一种汽车行李箱密封条，包括U形安装基体和泡管，所述U形安装基体的内侧面设置有用于夹持汽车行李箱钣金翻边的夹持件，其中：

所述U形安装基体包括不锈钢骨架和三元乙丙橡胶，所述三元乙丙橡胶包覆在所述不锈钢骨架上，所述U形安装基体的内侧底表面填充有用于与汽车行李箱钣金翻边相密封接触的胶层；

所述泡管的断面为圆形，所述泡管上设置有顶部防水裙边。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述泡管的外表面上设置有耐磨涂层。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述耐磨涂层的厚度是0.1mm-1mm。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述耐磨涂层的厚度是0.3mm。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述胶层的厚度是2mm-3mm。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述胶层的厚度是2.5mm。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：还包括用于包裹内饰板的包裹裙边和用于防水的底部防水裙边，所述包裹裙边和所述底部防水裙边均设置在所述U形安装基体的底部。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述泡管、顶部防水裙边和底部防水裙边的材质均是发泡三元乙丙橡胶。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述包裹裙边由密实胶和发泡胶组成。

如上所述的汽车行李箱密封条，其中，优选的是：所述密封条的断面面积为191±1mm²。

本实用新型提供的汽车行李箱密封条通过设置泡管的断面为圆形，圆形泡管的曲率变化小，能适应不同的关盖方向，提高了密封条和行李箱盖的接触稳定性，满足了防漏水以及密封降噪的性能。同时，圆形态的泡管不同于现有技术中断面为菱形的泡管，在对应于大灯向下的转角处不会发生塌陷。另外，泡管上布置了顶部防水裙边，以作为首道防水裙边，防止水沿着行李箱钣金翻边流入车内。

附图说明

图1为现有技术中的一种汽车行李箱密封条断面示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车行李箱密封条断面示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车行李箱密封条与内饰板匹配的状态示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图2为本实用新型实施例提供的汽车行李箱密封条断面示意图，如图2所示，本实用新型实施例提供了一种汽车行李箱密封条1，包括U形安装基体11和泡管12，所述U形安装基体11的内侧面设置有用于夹持汽车行李箱钣金翻边2的夹持件13，该夹持件13突出于U形安装基体11的内侧面，且面对设置，其结构和形状与现有技术中的夹持件的结构和形状相同。

其中，U形安装基体11由不锈钢骨架和三元乙丙橡胶(EPDM)共挤而成，通过共挤工艺形成的U形安装基体11能够充分满足密封条安装的插拔力，采用不锈钢骨架能起到对接处防锈的作用。在U形安装基体11的内侧底表面填充有用于与汽车行李箱钣金翻边2相密封接触的胶层14，起到与汽车行李箱钣金翻边2相密封的作用。