[实用新型]一种自行车座有效
申请号: | 201420198467.7 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN204056078U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 陈振华;李超阳 | 申请(专利权)人: | 陈振华 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317100 浙江省台州市三门县海游街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车座,属于自行车工业技术领域。
背景技术
众所周知,自行车座是自行车的重要组成部分。现有的自行车座存在以下几点不足。(1)坐垫的散热性较差;为了保证防水性能,坐垫表面通常采用皮革进行包裹,如果在阳光下暴晒,由于皮革的散热性较差,坐垫表面温度会上升到50~60℃,有时甚至更高,而过高的温度会影响骑车的舒适性,有时甚至会烫伤骑车者的殿部皮肤。(2)调节坐垫高度的过程比较繁琐、费力,而且调整完成后,紧固件容易松弛,会出现往下掉的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种自行车座。本实用新型不但克服了现有的自行车座的坐垫所存在的散热性差的不足,还克服了现有的自行车座所存在的调节坐垫高度的过程比较繁琐、费力的不足,而且高度调节完成后,坐垫不会出现往下掉的现象。
本实用新型的技术方案:一种自行车座,包括坐垫杆和由坐垫杆支撑的坐垫,所述坐垫杆由固定杆和通过螺旋副与固定杆联接的活动杆构成;所述坐垫包括尼龙材质的坐垫本体,坐垫本体的上方依次设有厚度为8~12mm的海绵层、PORELLE微多孔薄膜层和机械弹面料层。
前述的自行车座中,所述海绵层的厚度为10mm。
前述的自行车座中,所述固定杆和所述活动杆均为不锈钢材料制品。
与现有技术相比,本实用新型通过采用新的构造,取得了以下有益的技术效果。(1)本实用新型所公开的自行车座的坐垫在具有较好的防水性能的同时,具有较好的散热性,克服了现有的自行车座的坐垫所存在的散热性差的不足;(2)本实用新型利用螺纹传动,来调节坐垫高度,过程简便、省力,克服了现有的自行车座所存在的调节坐垫高度的过程比较繁琐、费力的不足,螺纹传动具有自锁功能,在调整完成后,坐垫不会出现往下掉的现象。
附图说明
图1是本实用新型所公开的自行车座的结构示意图;
图2是坐垫的结构示意图。
附图中的标记为:1-固定杆,2-活动杆,3-坐垫本体,4-海绵层,5-PORELLE微多孔薄膜层,6-机械弹面料层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例1。一种自行车座,构成如图1所示,包括坐垫杆和由坐垫杆支撑的坐垫等构造,其特点是:所述坐垫杆由固定杆1和通过螺旋副与固定杆1联接的活动杆2构成;如图2所示,所述坐垫包括尼龙材质的坐垫本体3,坐垫本体3的上方依次设有厚度为10mm的海绵层4、PORELLE微多孔薄膜层5和机械弹面料层6。所述固定杆1和所述活动杆2均为不锈钢材料制品。
实施例2。一种自行车座,构成如图1所示,包括坐垫杆和由坐垫杆支撑的坐垫等构造,其特点是:所述坐垫杆由固定杆1和通过螺旋副与固定杆1联接的活动杆2构成;如图2所示,所述坐垫包括尼龙材质的坐垫本体3,坐垫本体3的上方依次设有厚度为12mm的海绵层4、PORELLE微多孔薄膜层5和机械弹面料层6。所述固定杆1和所述活动杆2均为不锈钢材料制品。
实施例3。一种自行车座,构成如图1所示,包括坐垫杆和由坐垫杆支撑的坐垫等构造,其特点是:所述坐垫杆由固定杆1和通过螺旋副与固定杆1联接的活动杆2构成;如图2所示,所述坐垫包括尼龙材质的坐垫本体3,坐垫本体3的上方依次设有厚度为8mm的海绵层4、PORELLE微多孔薄膜层5和机械弹面料层6。所述固定杆1和所述活动杆2均为不锈钢材料制品。
以下是本实用新型相关说明
PORELLE微多孔薄膜层5和机械弹面料层6协同作用,使得坐垫在保证防水性能的同时,具有较好的散热性。(PORELLE微多孔薄膜为英国PIL薄膜材料公司的产品)
固定杆1固定在自行车上,通过旋转活动杆2来调节坐垫的高度,轻便、省力。因螺纹传动具有自锁功能,调整完成后,坐垫不会出现往下掉的现象。
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