[实用新型]一种新型的桥梁施工用顶升装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种新型的桥梁施工用顶升装置。

背景技术

桥梁是一种架设在江河湖海上，供车辆行人等能顺利通行的建筑物。 桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有的桥梁在施工时大部分都会采用顶升装置进行辅助施工，根据桥梁的结构大小，所使用的顶升装置也各不相同。

现有的桥梁施工用顶升装置在使用时，单个的顶升器顶升力度有限，极大的限制了顶升器的用途。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的桥梁施工用顶升装置，它结构简单、设计合理且操作方便，利用数个液压泵的配合，使单个的顶升装置顶升力度极大的提升，极高的提高顶升装置的性能。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含顶升器顶板、顶升器底板、第一液压泵、第二液压泵、第一顶柱、第二顶柱、第三液压泵、第三顶柱、支撑杆、第四液压泵、第四顶柱、第五液压泵、第六液压泵、第五顶柱、第六顶柱、旋转轴和连接杆，顶升器顶板的一组对角下侧均设置有第一液压泵，顶升器顶板的另一组对角下侧均设置有第四液压泵，第一液压泵的下端均套接有第一顶柱，第一顶柱的下端均设置有第二顶柱，第二顶柱的下端均套接有第二液压泵，第二液压泵的下端均设置有第三液压泵，第三液压泵的一侧设置有第三顶柱，第四液压泵的一侧设置有第四顶柱，第四液压泵的下端均设置有第五液压泵，第五液压泵的下端均套接有第五顶柱，第五顶柱的下端均设置有第六顶柱，第六顶柱的下端均套接有第六液压泵，第三顶柱的一侧通过旋转轴连接有支撑杆，支撑杆的另一端通过旋转轴与第四顶柱连接，第三液压泵和第六液压泵的下端设置有顶升器底板，两个支撑杆的中心内侧设置有连接杆。

所述的第二液压泵和第三液压泵为一体式结构。

所述的第四液压泵和第五液压泵为一体式结构。

本实用新型工作原理：当需要进行桥梁顶升时，将顶升装置放置在指定的位置，并通过控制器与各个液压泵进行连接，第一液压泵、第二液压泵和第五液压泵、第六液压泵进行上下的顶升，第三液压泵和第四液压泵进行左右的顶升，并挤压支撑杆，从而再次起到上下顶升的效果。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单、设计合理且操作方便，利用数个液压泵的配合，使单个的顶升装置顶升力度极大的提升，极高的提高顶升装置的性能。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含顶升器顶板1、顶升器底板2、第一液压泵3、第二液压泵4、第一顶柱5、第二顶柱6、第三液压泵7、第三顶柱8、支撑杆9、第四液压泵10、第四顶柱11、第五液压泵12、第六液压泵13、第五顶柱14、第六顶柱15、旋转轴16和连接杆17，顶升器顶板1的对角下侧均设置有第一液压泵3，顶升器顶板1的另一侧对角下侧均设置有第四液压泵10，第一液压泵3的下端均套接有第一顶柱5，第一顶柱5的下端均设置有第二顶柱6，第二顶柱6的下端均套接有第二液压泵4，第二液压泵4的下端均设置有第三液压泵7，第三液压泵7的一侧设置有第三顶柱8，第四液压泵10的一侧设置有第四顶柱11，第四液压泵10的下端均设置有第五液压泵12，第五液压泵12的下端均套接有第五顶柱14，第五顶柱14的下端均设置有第六顶柱15，第六顶柱15的下端均套接有第六液压泵13，第三顶柱8的一侧通过旋转轴16连接有支撑杆9，支撑杆9的另一端通过旋转轴16与第四顶柱11连接，第三液压泵7和第六液压泵13的下端设置有顶升器底板2，两个支撑杆9的中心内侧设置有连接杆17。

所述的第二液压泵4和第三液压泵7为一体式结构。

所述的第四液压泵10和第五液压泵12为一体式结构。

本具体实施方式工作原理：当需要进行桥梁顶升时，将顶升装置放置在指定的位置，并通过控制器与各个液压泵进行连接，第一液压泵、第二液压泵和第五液压泵、第六液压泵进行上下的顶升，第三液压泵和第四液压泵进行左右的顶升，并挤压支撑杆，从而再次起到上下顶升的效果。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单、设计合理且操作方便，利用数个液压泵的配合，使单个的顶升装置顶升力度极大的提升，极高的提高顶升装置的性能。