[实用新型]单向节流阀

说明书

技术领域

  本实用新型涉及一种单向节流阀，特别是要求回流时整个过程缓慢进行工况下使用的单向节流阀。

背景技术

目前，在要求回流时整个过程缓慢进行的工况，如液压缸的活塞杆在回收时，常采用单向节流阀来调节速度，它是通过弹簧来调节节流孔大小来实现节流；通过弹簧调节的可靠性较差，有一定的危险性，如果当油缸正在收回的过程中弹簧突然坏了，无法形成节流，油缸就会瞬间加速收回而造成不可想象的危险；且需要人工来调节，操作不方便；其结构、制造工艺较为繁琐，不便于加工，综合成本高。

实用新型内容            

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种单向节流阀，它具有可靠性好、安全性高、综合成本低的优点，并实现自动调节。

为达到上述目的，本实用新型的一种单向节流阀，包括阀套、设于阀套内阀座和节流阀芯，阀套设有进油口和出油口，其特征在于阀座固设于阀套内，节流阀芯滑动的设于阀座与出油口之间的阀套内，阀座与节流阀芯均设有轴向的通孔，阀座内所有通孔的截面积之和小于节流阀芯内所有通孔的截面积之和，节流阀芯的部分通孔在轴向上的投影位于阀座的通孔内。

使用时，当进油口进油，节流阀芯与阀座脱离，二者呈间隙设置，油液通过阀座的通孔进入节流阀芯上的全部通孔，由于阀座内所有通孔的截面积之和小于节流阀芯内所有通孔的截面积之和，油液不形成节流；当油液回流、出油口进油时，节流阀芯被背压推上与阀座贴紧，这时节流阀芯上只有部分通孔与阀座上的通孔相接，减小回油孔截面积而形成油液的节流来调节回流时的速度；该结构不仅简单、易于加工，综合成本低，且节流阀芯通过油压来实现滑动，可靠性好、安全性高，并实现自动调节；

作为本实用新型的进一步改进，所述阀套内设有螺孔和台肩，阀座通过压紧螺塞固定于台肩上，螺塞设有轴向孔，轴向孔的位置与阀座内的通孔对应，轴向孔的截面积大于阀座通孔的截面积；便于阀座的安装与更换；

综上所述，本实用新型具有可靠性好、安全性高、综合成本低的优点，并实现自动调节。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图、以本实用新型用于液压缸为例作进一步详细的说明。

由图1和图2所示，该单向节流阀包括阀套8、阀座9、节流阀芯11，阀套8设有进油口2和出油口3，所述阀套8内设有螺孔和台肩，阀座9通过压紧螺塞10固定于阀套8内的台肩上，节流阀芯11滑动的设于阀座9与出油口之3间的阀套8内，阀座9设有一个轴向的通孔12，节流阀芯11设有数个轴向的通孔13，阀座9的通孔12的截面积小于所有通孔13的截面积之和，节流阀芯11的中心通孔13在轴向上的投影位于阀座9的通孔12内，其余通孔13在轴向被阀座9遮挡；螺塞10设有一个轴向孔15，轴向孔15的位置与阀座9的通孔12对应，轴向孔15的截面积大于通孔12的截面积；阀套8的出油口3焊接于液压缸1的无杆腔油口7外；

使用时，当进油口2进油，节流阀芯11与阀座9脱离，二者呈间隙设置，油液通过阀座9的通孔12进入节流阀芯11上的全部通孔13，由于阀座9的通孔12的截面积之和小于节流阀芯11内所有通孔13的截面积之和，油液不形成节流，推动液压缸1的活塞杆伸出；当液压缸1的活塞杆收回，油液回流、出油口进油，节流阀芯11被背压推上与阀座9贴紧，这时节流阀芯11上只有一个通孔13与阀座9上的通孔12相接，减小回油孔截面积而形成油液的节流来调节回流时的速度；该结构不仅简单、易于加工，综合成本低，且节流阀芯11通过油压来实现滑动，可靠性好、安全性高，并实现自动调节。