[实用新型]一种童车的避震车轮有效
申请号: | 201420202549.4 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203832540U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 刘长庆 | 申请(专利权)人: | 刘长庆 |
主分类号: | B62B9/18 | 分类号: | B62B9/18;B60B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412400 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 童车 车轮 | ||
技术领域:
本实用新型属于婴儿车辆领域中的车轮配件,具体涉及的是一种童车的避震车轮。
背景技术:
现有的婴儿车的车轮的避震性能多数是通过采用橡胶轮胎或者是空心轮胎获得的,这样的轮胎的避震性能较差,婴儿的舒适性不好,遇上崎岖的路面更是因为轮面较软而推行不方便。
发明内容:
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的童车的避震车轮。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种童车的避震车轮,关键在于所述避震车轮包括依次连接的车轮旋转座、活动座、车轮、及设置在车轮旋转座内的弹簧,所述的车轮旋转座上部设有一转向轴,转向轴上端连接车轮上座,所述的车轮旋转座下端为一圆弧形的平面,圆弧形的平面两侧设有两个侧面板,所述的活动座通过销轴连接在圆弧形的平面的末端对应的侧面板上,所述的弹簧包括有两个,两个弹簧与活动座的上端面对应设置,所述的活动座为Y字形,活动座的Y形末端通过一销轴连接车轮。
所述的车轮上座连接有一前轮定向杆,车轮上座的外侧壁上设有定位凸起,前轮定向杆上设有定位凹槽,所述的定位凸起对应定位凹槽设置。
所述的活动座中间设有活动槽,所述的两个侧面板上穿设一活动轴并使活动轴穿过活动座上的活动槽。
所述的活动座的内侧面设有弹簧座,所述的弹簧放置在弹簧座中与活动座连接。
所述的活动座的两个侧分别设有一装饰盖。
所述的车轮旋转座内还设有一车轮定向粒,车轮定向粒前端设有弹性塑胶,弹性塑胶使车轮在后移后接触时摩擦,起刹车作用。
本实用新型的童车的避震车轮采用活动座连接车轮,并在活动座上设置弹簧的结构,配合的车轮定向粒对车轮轮面进行摩擦,减少婴儿车的运行速度,极少崎岖路面对婴儿的影响,具有避震效果好,使婴儿舒适的优点。
附图说明:
图1为本实用新型分解结构示意图。
图2为本实用新型组合后结构示意图。
图3为本实用新型另一角度的分解结构示意图。
具体实施方式:
如图1至图3所示,一种童车的避震车轮,所述避震车轮包括依次连接的车轮旋转座1、活动座2、车轮3、及设置在车轮旋转座内的弹簧4,所述的车轮旋转座上部设有一转向轴10,转向轴11上端连接车轮上座12,所述的车轮旋转座下端为一圆弧形的平面,圆弧形的平面的两侧设有两个侧面板,侧面板为扇形,所述的活动座2通过销轴连接在圆弧形的平面的末端对应的侧面板上,所述的弹簧4包括有两个,两个弹簧与活动座的上端面对应设置,所述的活动座为Y字形,活动座2的Y形的张开的末端通过一销轴连接车轮3。所述的车轮上座12用于与童车的车架连接,所述的转向轴10使车轮可转动,所述的弹簧4与活动座2接触,并提供对车轮的弹力。
所述的车轮上座连接有一前轮定向杆14,车轮上座的外侧壁上设有定位凸起15,前轮定向杆上设有定位凹槽,所述的定位凸起对应定位凹槽设置。所述的前轮定向杆14为半圆形。
所述的活动座中间设有活动槽21,所述的两个侧面板上穿设一活动轴并使活动轴穿过活动座上的活动槽21。活动槽21限制车轮3的移动行程。
所述的活动座的两个侧分别设有一装饰盖5。装饰盖5用于提高车轮的美观度。
所述的活动座的内侧面设有弹簧座41,所述的弹簧放置在弹簧座中与活动座连接。
所述的车轮旋转座1内还设有一车轮定向粒,车轮定向粒前端设有弹性塑胶,弹性塑胶使车轮在后移后接触时摩擦,起刹车作用。
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