[实用新型]用于桥式组合切机上的液压刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及石材机械技术领域，尤其涉及一种用于桥式组合切机上的液压刹车系统。

背景技术

目前，桥式组合切机没用设置刹车系统，如果需要刹车的情况，主要通过设备自身重量来增加稳定性，由于设备自身笨重，切割时如果进刀量较大或电机怠速时，会造成机身震动，可能导致刀头崩坏，板材震断，板面有切痕等问题。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于桥式组合切机上的液压刹车系统，该系统能够减轻组合切机重量，降低能源损耗，具有节能减排效果。

为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案：

用于桥式组合切机上的液压刹车系统，包括重型钢轨、制动油缸座以及通过螺栓安装在制动油缸座上的制动油缸，所述制动油缸下端的缸杆通过联结叉螺母固定有制动联结叉，所述制动联结叉下端通过螺栓设有用于抱死或松开重型钢轨轨道的制动夹块，所述制动夹块两侧设有安装在制动油缸座上的导向滑块。

进一步地，本实用新型所述重型钢轨横截面为工字型。

进一步地，本实用新型所述制动夹块下端设有T字型槽，T字型槽与所述重型钢轨上部位相匹配。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型通过油缸控制制动夹块抱死抱死钢轨轨道或脱开轨道，取代了传统靠增加机身自重增加稳定性的方式，减轻组合切机重量，节能减排，也增强了组合切机的刚性和稳定性，使组合切机切割更加平稳，同时提高了生产效率和和荒料的成材率。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型侧面图；

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

实施例1：

参照图1、图2所示，用于桥式组合切机上的液压刹车系统，包括重型钢轨1、制动油缸座2以及通过螺栓安装在制动油缸座2上的制动油缸3，所述制动油缸3下端的缸杆通过联结叉螺母4固定有制动联结叉5，所述制动联结叉5下端通过螺栓设有用于抱死或松开重型钢轨轨道的制动夹块6，所述制动夹块6两侧设有安装在制动油缸座2上的导向滑块7。

为了让制动夹块将钢轨轨道抱死，采用横载面为工字型重型钢轨1，同时在制动夹块6下端开有T字型槽8，让T字型槽8与所述重型钢轨1上部位能够相匹配，当制动油缸3的缸杠回收时，使T字型槽的两个斜面A与重型钢轨轨道的两个斜面B紧紧抱死。

使用时，将本实用新型液压刹车系统分别安装在桥式组合切机身两侧架的前后端，该系统采用液压自动，与主机运行程序相连接，通过控制制动油缸来实现制动夹块对轨道的锁紧及松开功能。

本实用新型具体工作状态为：当机身处于前后行走状态时，制动油缸不通油，制动夹块松开，不与重型钢轨轨道接触，机身可自由的前后行走。当设备处于切割状态时，制动油缸通油，缸杆回收，制动夹块升起将轨道抱死，使组合切机更加平稳。

但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。