[实用新型]一种风电齿轮箱密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱，具体涉及一种风电齿轮箱密封结构。

背景技术

图1为现有的一种风电齿轮箱密封结构的示意图，为简化起见，图1仅画出了现有的一种风电齿轮箱密封结构上半部分、其未画出的部分与该画出年半部分对称。从图1可见，该现有的一种风电齿轮箱密封结构，包括箱体1、行星架2和装配于所述箱体1与行星架2之间的轴承3，以及固定于箱体1内且左端面与行星架2的右端面接触的密封环9，所述轴承3与行星架2之间存在轴向和径向游隙，所述箱体1设有上下连通箱体1内外的第一油道1-1，所述行星架2设有轴向连通内外的第二油道2-1，所述密封环9上设有密封环油道9-1，所述第一油道1-1、第二油道2-1和密封环油道9-1相互贯通。这种风电齿轮箱密封结构，在投入使用的初期阶段，轴承3与行星架2之间的轴向和径向游隙，以及行星架2与密封环9端面之间的接触均在在设定的范围内，不存在泄漏油量大的问题，运行正常。但是，随着运行时间的增加，行星架2与密封环9与的左端面被不断磨损，间隙不断增加，泄漏油量迅速增大，最终因泄漏油量太大而使油压不足导致风电齿轮箱不能正常运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种泄漏油量较小的风电齿轮箱密封结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案；

一种风电齿轮箱密封结构，包括箱体、行星架和装配于所述箱体与行星架之间的轴承，所述轴承与行星架之间存在轴向和径向游隙，所述箱体设有上下连通箱体内外的第一油道，所述行星架设有轴向连通内外的第二油道：还包括安装于箱体上且外周面和右端面分别与所述箱体的内周面和左内端面密封的静止环，其一侧安装于行星架上的进油环，以及左浮动环和右浮动环；所述静止环上设有第三油道，静止环的内孔由轴向从左至右逐步降低的第一、第二、第三和第四环形台阶构成，所述进油环上设有第四油道，进油环的外周由轴向从左至右逐步降低的第一、第二、第三和第四环形台阶构成，所述左浮动环的内孔由轴向左高右低的环形台阶构成，其间隙密封地放置于静止环的第一环形台阶与进油环的第一、第二环形台阶之间，所述右浮动环的外周由轴向左高右低的环形台阶构成，其间隙密封地放置于静止环的第三和第四环形台阶与进油环的第四环形台阶之间，所述左浮动环的右端面、右浮动环的左端面、静止环的第二环形台阶和进油环的第三环形台阶共同围成中间油腔，该中间油腔的上、下端分别与静止环上的第三油道和进油环上的第四油道的一端对应连通，所述静止环上的第三油道和进油环上的第四油道的另一端分别与箱体上的第一油道和行星架上的第二油道对应连通。

优选地，所述左浮动环、右浮动环与静止环、进油环之间的轴向和径向密封间隙分别大于轴承的轴向和径向移动间隙。

优选地，所述静止环、进油环、左浮动环和右浮动环由相同材料制成。

优选地，所述静止环、进油环、左浮动环和右浮动环由相同的结构钢制成。

与现有技术相比，本实用新型包含如下有益效果；

当油充满中间油腔之后，会产生一定的压力作用在左浮动环和右浮动环上，使左浮动环、右浮动环分别向左、右两边浮动，左浮动环与右浮动环将分别被压在进油环与静止环的环形台阶上，形成左右端面密封。这就有效地控制并减小了油泄漏量，从而使风电齿轮箱能够可靠地运行。

附图说明

图1为现有技术的风电齿轮箱密封结构的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明；