[实用新型]方向盘转角测试仪工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量技术领域，具体地说，是一种方向盘转角测试仪工装。

背景技术

车辆的方向盘在组装后需要检测方向盘的转角，以保证方向盘的初始位置与转轴的初始位置对应，检测方向盘转角的各类测试仪器很多，为了保证测量的精确性，这些转角测试仪在测试转角时应该与方向盘保持相对固定；然而传统的，转角测试仪与方向盘之间随意固定，这会对检测结果的精确性造成很大影响；后来，逐渐有了一些将转角测试仪与方向盘固定的夹具，然而现有夹具的夹持距离固定，与转角测试仪的距离也固定，一种夹具只能适用一种方向盘，当方向盘变化时，就需要重新更换夹具。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种起夹持作用的可调节方向盘转角测试仪工装。

技术方案如下：

一种方向盘转角测试仪工装，其关键在于：包括底板和连接块，在所述底板的上表面开设有定位滑槽，所述连接块位于该定位滑槽内，所述底板和连接块滑动连接，所述底板的下表面与第一夹持腿和第二夹持腿的上端连接，所述第一夹持腿和第二夹持腿分别位于所述定位滑槽的两侧。该技术方案的显著效果是，转角测试仪的两侧分别连接具有夹持功能的工装，连接块与转角测试仪连接后，底板能在定位滑槽滑动，从而带动第一、第二夹持腿远离或靠近转角测试仪，夹持位置与转角测试仪之间的距离可调节，两个夹持工装之间的夹持长度可调；这样，在方向盘中心结构变化时，能使夹持位置始终与方向盘的中心结构抵紧，从而保持转角测试仪的稳定性。

在上述连接块上沿所述定位滑槽方向开设有第一条形孔，在该第一条形孔内穿设有第一螺钉，该第一螺钉穿出所述第一条形孔后与所述底板螺纹连接。以上设计中，通过第一螺钉在第一条形孔内的滑动并锁定来调节两个夹持工装之间的夹持长度。

在上述底板上开设有第二条形孔，该第二条形孔与所述第一条形孔垂直，该第二条形孔位于所述定位滑槽的一侧，在所述第二条形孔内穿设有第二螺钉，该第二螺钉穿过所述第二条形孔后与所述第一夹持腿螺纹连接。采用该方案，对于不同的方向盘，工装夹持的距离不一样，通过第二螺钉在第二条形孔内的滑动并锁止来调节第一夹持腿，从而调节单个工装的夹持距离。

在上述底板上开设有转孔，该转孔和第二条形孔分别位于所述定位滑槽的两侧，在该转孔内安装有转轴，该转轴的一端接所述第二夹持腿，另一端接转动扳手，所述第二夹持腿为偏心轴，在该第二夹持腿的下端设置有压紧凸轮。以上设计提供的第二夹持腿，能在夹持后进行旋转，使第二夹持腿与方向盘上的部件进一步抵紧。

上述连接块呈“T”型，该连接块的竖臂位于所述定位滑槽内，所述第一条形孔开设在该连接块的竖臂上，在该连接块的横臂上开设有至少两个安装孔，该安装孔分别靠近所述连接块横臂的两端。采用以上技术方案，连接块能与转角测试仪稳定牢固的连接。

上述第一条形孔和第二条形孔均为阶梯孔。采用该设计后，第一螺钉和第一螺钉的头部能位于阶梯孔内，使底板和连接块的表面平整。

有益效果：采用以上技术方案的方向盘转角测试仪工装，能调节工装之间的夹持长度，能调节单个工装的夹持距离，能在夹持后进一步与方向盘的部件抵紧，该方案的夹持效果好，能保证转角测试仪与方向盘之间的稳定连接，从而提高转角测试仪的检测精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A`剖视图；

图3为图1和图2中底板1的结构示意图；

图4为图1和图2中连接块2的结构示意图；

图5为本实用新型在使用状态时的示意图；

图6为图5的B-B`截面图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种方向盘转角测试仪工装，包括底板1和连接块2，结合图3可以看出，在所述底板1的上表面开设有定位滑槽1a，在该定位滑槽1a的槽底开设有螺孔；

再结合图4可以看出，所述连接块2呈“T”型，该连接块2的竖臂位于所述定位滑槽1a内，在所述连接块2的竖臂上开设有两个相互平行的第一条形孔2a，该第一条形孔2a为阶梯孔，该第一条形孔2a的长度方向与所述定位滑槽1a的方向一致，在两个所述第一条形孔2a内分别穿设有第一螺钉21，该第一螺钉21穿出所述第一条形孔2a后与所述底板1螺纹连接，所述底板1和连接块2滑动连接；