[实用新型]倍力弯管器

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种倍力弯管器。

背景技术

按，一般工业产品、电器设备或汽、机车的构造等，通常需要接通一管体供机器所需，而于各式各样的结构中或安装环境的差异，通常需要将管体依据安装环境进行弯管，故需要仰赖弯管机器的辅助，如中国台湾专利号M441527、I356740等所揭露的弯管器，或者如M417239、M377263、M283695等所揭露的弯管器即属此类。

然而，如M441527及I356740等所揭露的已知结构，通常体积庞大、结构复杂、操作费时、制造成本昂贵等，且一般弯管器只能制作单一尺寸的管体，而若构件损坏时，常需费时的修复流程或整体换新。

而，如M417239、M377263、M283695等所揭露的弯管器，虽然体积较小、结构简单且人力操作即可，但使用上需耗费大量气力，而人力相较于机器，操作上无法使管体整齐的弯折，造成尺寸的落差，无法达到省时、省力、省钱的功效，存在亟待改善的缺弊。

因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的倍力弯管器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种倍力弯管器，可获得倍力的省力效果，且结构及组件简单、制造及组装简易、成本低廉；构件可设计为可依据需要拆卸组配或更换，相容性及适用性广泛，仅需更换单一损坏构件而无需整体更换，方便且经济。

为达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种倍力弯管器，包括一基底、一转件、一抵靠组件及一齿轮组件。该基底具有一枢部。该转件枢设于该枢部，围构有一内部空间，具有一齿部、一第一弧凹及一卡掣部，该齿部绕该枢部而弧状延伸于该内部空间，该第一弧凹绕该枢部而弧状延伸于该转件的一外周面，该卡掣部具有一卡凹，从该转件的径向方向看，该卡凹的径向最外位置超出该第一弧凹的径向最外位置。该抵靠组件包括一设于该基底的抵块、及一与该抵块连接的桥部。该齿轮组件包括一供驱动工具驱动的驱动部、及一与该驱动部连接且同步活动的齿轮，该驱动部枢设于该桥部，该齿轮于该内部空间中与该齿部啮合。

进一步的，

所述转件还包括一本体，该本体围构有该内部空间，该齿部可拆卸地组接于该本体。

所述卡掣部可拆卸。

所述抵块具有一与所述第一弧凹相对的第二弧凹，该第二弧凹与该第一弧凹的弧形延伸方向相反。

所述抵块枢设于所述基底且可绕一平行于所述枢部的一轴线摆动。

所述抵块可拆卸地设于所述基底。

所述桥部连接所述枢部及所述抵块。

所述驱动部包括一凸伸于所述桥部的驱动头及一由该驱动头延伸而出的身部，所述齿轮与该身部连接且同步活动。

所述身部依序穿设于所述桥部及所述齿轮。

所述齿轮与所述齿部的齿数比值不大于1/4。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的倍力弯管器，可获得倍力的省力效果，且结构及组件简单、制造及组装简易、成本低廉；构件可设计为可依据需要拆卸组配或更换，相容性及适用性广泛，仅需更换单一损坏构件而无需整体更换，方便且经济。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的示意图。

图2为本实用新型一较佳实施的局部分解图。

图3为本实用新型一较佳实施例的局部剖面图。

图4至图6为本实用新型一较佳实施例的操作示意图。

具体实施方式

以下将通过较佳实施例说明本实用新型的结构特征及其预期达成的功效，并非用以限制本实用新型所欲保护的范畴，事先声明。

请参考图1至图3，其显示本实用新型的一较佳实施例，本实用新型的倍力弯管器1包括一基底10、一转件20、一抵靠组件30及一齿轮组件40。

基底10具有一枢部11，在本实施例中，基底10包括一底架12及一设于底架12的一组设板13，枢部11为一枢孔且开设于组设板13，两固紧件将组设板13锁固于底架12。可理解的是，组设板13可不设、或可一体成型为底架12的一部分。