[实用新型]一种可自平衡盲板力和热位移的非金属补偿器有效
申请号: | 201420204192.3 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN204114437U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 顾海军;邵爱华;武春霖;韩臻;熊建文;王建申;任自华;王敏;侯薇;翟晓敏;梁天生 | 申请(专利权)人: | 中机国能电力工程有限公司 |
主分类号: | F16L51/02 | 分类号: | F16L51/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201302 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 盲板力 位移 非金属 补偿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种非金属补偿器,具体涉及一种安装方便,利用安装的拉杆,抵消了内压产生的盲板力,避免补偿器被撕裂的可自平衡盲板力和热位移的非金属补偿器。
背景技术
在电厂、冶金行业的烟风道设计中,补偿器是最常用的零部件之一,其作用有二,一是隔离烟风道与振动源(风机或其他设备),二是吸收热位移。当烟风道支管与母管连接,只有径向位移且不能设置固定支架的情况下,为了抵消内压产生的盲板力,目前常规的设计是在补偿器支管一侧加上固定吊架。
一次风母管上接支管去磨煤机,风道布置于炉前平台以下,无法做支架,只能做固定吊架,从运转层垂下来,施工困难且效果不佳,运行时补偿器撕裂的情况常有发生。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种安装方便,利用安装的拉杆,抵消了内压产生的盲板力,避免补偿器被撕裂的可自平衡盲板力和热位移的非金属补偿器。
本实用新型通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种可自平衡盲板力和热位移的非金属补偿器,所述非金属补偿器包括如下机构:
补偿器:所述补偿器安装在相邻的烟风道之间;
拉杆:所述拉杆包括若干根,所述拉杆安装在相邻的烟风道外部;
固定座:所述固定座的个数为拉杆个数的两倍,两个固定座分为一组,每一组固定一根拉杆,固定座固定在烟风道上。
在本实用新型的一个优选实施例子中:所述补偿器为软的缓冲管。
在本实用新型的一个优选实施例子中:所述缓冲管通过法兰安装在烟风道之间。
在本实用新型的一个优选实施例子中:所述缓冲管为波纹管。
在本实用新型的一个优选实施例子中:所述固定座焊接在烟风道上。
在本实用新型的一个优选实施例子中:在所述拉杆和固定座安装时,在固定座上开有拉杆穿过的孔,拉杆穿过固定座上的孔后依次通过球锥垫圈、六角螺母和六角扁螺母将拉杆与固定座固定在一起。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型安装拉杆后,补偿器可径向任意膨胀,并可承受轴向压缩,当受到径向位移时,补偿器会被压缩,增强了径向补偿能力。结构安全可靠,完全消除了道体内部的盲板力,杜绝了补偿器撕裂的现象。拉杆数量及布置可根据内压和截面大小调整。
本实用新型安装方便,直接焊接在道体上,不需做复杂的垂直固定吊架,没有盲板力传递到土建结构上,减少了土建费用。
本实用新型除限位作用外,亦可替代补偿器厂家的运输及安装定位用的固定装置,一举两得,符合节约型社会的新理念。其做法是将六角扁螺母安装于两牛腿内侧,待补偿器安装完成后取下安六角扁螺母装于拉杆最外侧。
附图说明
图1为本实用新型在安装完成后的总体结构示意图。
图2为本实用新型在运输和安装状态中的结构示意图。
图3为本实用新型的补偿器有径向位移时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
图1为本实用新型在安装完成后的总体结构示意图,图2为本实用新型在运输和安装状态中的结构示意图,如图1-2所示:本实用新型包括如下机构:补偿器1、拉杆2和固定座3等,补偿器1安装在相邻的烟风道4之间,在本实用新型中,补偿器1为软的缓冲管,例如可以为波纹管等。缓冲管可以通过法兰安装在烟风道4之间。
固定座3的个数为拉杆1个数的两倍,两个固定座3分为一组,每一组固定一根拉杆1,固定座3固定在烟风道4上。
固定座3可以焊接在烟风道4上,也可以通过螺钉连接等方式安装在烟风道4上。
为了抵消内压产生的盲板力,避免补偿器被撕裂的事故,本实用新型将补偿器两侧烟风道柔性连接起来,既不限制补偿器的径向位移(轴向压缩位移也能吸收),又能将盲板力在烟风道内部平衡掉,不转移到土建结构上去,完全由限位装置的拉杆承受。
图3为本实用新型的补偿器有径向位移时的结构示意图。如图3所示:补偿器仅有径向位移时,两六角螺母之间拉杆长度的计算公式为:
式中L1为六角螺母之间的净空距离,L2为两牛腿端面的净空距离,δ为补偿器所受的径向位移,单位均为毫米。当补偿器除了有径向位移外,还受轴向压缩时,式中L2还应减去压缩值。
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