[实用新型]发动机风扇自动启闭装置

说明书

 技术领域：

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种能够自动控制发动机风扇开启闭合用的发动机风扇自动启闭装置。

背景技术：

目前，市场上的发动机，其风扇大都是由曲轴输出皮带轮通过皮带传递给风扇皮带轮，通过风扇皮带轮带动风扇转动，给发动机散热，也就是说风扇的转速是由曲轴的转速和皮带轮决定，并且是固定不可调整的，此种结构，发动机一旦启动，风扇必然启动，而在发动机转动之初，发动机水箱的水温比较低，根本不需要冷却降温，此时启动风扇，风扇做无用功，造成燃油浪费及过多的机械磨损，不利于发动机使用寿命的保证。

实用新型内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种发动机风扇自动启闭装置，它是在发动机的水箱位置设置温控开关，温控开关检测发动机水箱温度，并将该温度信号发送给控制器，控制器控制电磁离合器闭合，从而带动发动机风扇转动，给冷却水进行降温。这种结构优点是当发动机水箱内冷却水温度低时风扇不会工作，减少不必要的无用功，减少燃油浪费，节约成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种发动机风扇自动启闭装置，其中：包括温控开关、控制器、电磁离合器及风扇，所述的温控开关设置在发动机上，温控开关通过控制线与控制器连接，控制器通过控制线与电磁离合器连接，风扇通过电磁离合器与发动机曲轴连接。

进一步，所述的温控开关设置在发动机的水箱位置。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型是在发动机的水箱位置设置温控开关，温控开关检测发动机水箱温度，并将该温度信号发送给控制器，控制器控制电磁离合器闭合，从而带动发动机风扇转动，给冷却水进行降温。这种结构优点是当发动机水箱内冷却水温度低时风扇不会工作，减少不必要的无用功，减少燃油浪费，节约成本。

2、本实用新型结构简单、安装方便、省油、可靠性高，温控开关随时监控发动机水箱温度，能够根据发动机水箱的温度实时控制发动机风扇的启闭，从而减少风扇的无用功，节约能源，降低成本。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，一种发动机风扇自动启闭装置，包括温控开关2、控制器3、电磁离合器4及风扇5，所述的温控开关2设置在发动机1的水箱位置，温控开关2通过控制线6与控制器3连接，控制器3通过控制线6与电磁离合器4连接，风扇5通过电磁离合器4与发动机1曲轴连接。

使用时，温控开关2实时监控发动机1水箱温度，并将该温度通过控制线6传递给控制器3，控制器3通过控制线6控制电磁离合器4的开合，当发动机1水箱温度超出设定温度时，控制器3控制电磁离合器4闭合，发动机1曲轴带动风扇5转动，当发动机1水箱温度低于设定温度时，控制器3控制电磁离合器4断开，风扇5停止转动。 

要说明的是，以上所述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。