[实用新型]一种直流电动机的电刷架有效
申请号: | 201420204850.9 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203911635U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张韩;马国富;殷沂柏 | 申请(专利权)人: | 上海航天汽车机电股份有限公司汽车机电分公司 |
主分类号: | H02K5/14 | 分类号: | H02K5/14 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流电动机 电刷 | ||
技术领域
本实用新型属于直流电动机电刷架领域,特别是涉及一种能降低电动机噪音和解决换向器表面在低温恶劣环境因结霜导致电动机延迟或无法启动的现象的电刷架。
背景技术
随着汽车工业的不断发展,对汽车的舒适性提出了新的要求,其中汽车电机的噪音是影响汽车舒适性很重要的因素。目前汽车电机很大一部分都是用的直流电动机,直流电动机通常包括有机壳、端盖、转子、电刷架等组成。其中电刷架是直流电动机的重要部件,它的作用是使与换向器表面滑动接触的电刷在固定与转子之间稳定地传导电流;由于电动机在旋转时,电刷和换向器表面就有了相对滑动,必然会产生噪音,随着电机的转速增加,噪音会越来越大,这样严重影响了汽车的舒适性。
汽车在寒冷的天气下启动时,部分直流电动机的换向器在低温环境下表面容易形成一层薄冰,温度越低,结冰越厚,很容易导致电动机延时启动或者无法启动的现象,从而影响了汽车上的相关设备的动作。在以前很多电动机上专门有这样的防止换向器表面结冰的专用装置,虽然说可以解决这个问题,但这样结构比较复杂,装配繁琐,成本比较高。
图5是现有电刷架座板,座板11a为现有的电刷架座板,但不足之处就是没有能降低电动机噪音和解决换向器表面在低温恶劣环境因结霜导致电动机延迟或无法启动的现象。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直流电动机的电刷架,能降低电动机噪音和解决换向器表面在低温恶劣环境因结霜导致电动机无法启动的现象。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种直流电动机的电刷架,包括电刷架主体,所述电刷架主体具有座板,所述座板包括底板和位于底板中间的两个相对布置的带齿半圆挡板,所述两个半圆挡板端部之间的缺口内放置有电刷,所述底板两侧各铆接有电刷盒,所述电刷盒具有供电刷插入的空腔,空腔内侧和电刷之间放置保持压缩状态的压簧,所述电刷盒上方、半圆挡板两侧的底板上各设置有电感,所述两个电感同侧的一端、电容Ⅰ和电容Ⅱ通过导电片相连,所述两个电感同侧的另一端通过导电片连接电刷的刷辫线,所述导电片的外伸端部连接外部电源。
所述座板包括底板,底板开有中孔,中孔边缘相对布置两个半圆挡板,所述半圆挡板包括外圆,内圆、上端面、底端面、侧面Ⅰ和侧面Ⅱ,所述内圆和底板中孔外圆共面,所述底端面与底板上端面共面,所述半圆挡板内侧带有凸出的齿形,并且齿距不相等并沿电动机旋转方向齿距逐渐增大,所述齿形包括齿部、齿面和齿根。
所述电刷盒的引脚通过定位槽铆接在底板上,所述电感装在支架Ⅰ和支架Ⅱ之间,所述电容Ⅰ、电容Ⅱ和电感一端通过导电片连接在一起后固定于底板的卡槽Ⅰ内,所述电感另一端与电刷的刷辫线通过导电片相连后固定于底板的卡槽Ⅱ内。
所述电刷与转子之间放置有换向器,并且半圆挡板包裹住换向器的外圆,以便齿形吸收由于换向器滑动摩擦产生的噪音。
所述座板采用尼龙和玻璃纤维注塑而成。
有益效果
由于采用上述的技术方案,与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:
1.电刷架的座板上有两个带齿的半圆挡板,由于电动机运转时,电刷和换向器会产生相对滑动产生噪音,噪音通过挡板中的齿再传播出来,得到了极大消弱,使噪音值降低,很大程度上改善了电动机的噪音;
2.电刷架的座板上的半圆挡板,解决了换向器表面在低温恶劣环境因结霜导致电动机延迟或无法启动的现象,保证了汽车上相关设备的正常运行;
3.电刷架的座板采用PA66-GF30(尼龙66+30%玻璃纤维)注塑而成,结构简单,加工方便,成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的电刷架的立体示意图;
图2是本实用新型的电刷架座板的立体示意图;
图3是本实用新型的电刷架座板上带齿的半圆挡板结构示意图;
图4是本实用新型的电刷架的电动机示意图;
图5是本实用新型的现有电刷架座板的立体示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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