[实用新型]一种防水电动汽车充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种防水电动汽车充电桩。

背景技术

随着全球能源危机的不断加重，环境压力的不断增加，新能源汽车已经得到了国际社会的广泛关注和重视，特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击，推动世界各国加快交通能源战略转型，以混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向；在我国发展新能源汽车，特别是纯电动车的发展已成为国家战略，抓住纯电动汽车发展的机遇，实现自主创新，使我国由汽车制造大国向汽车工业强国转变。

目前电动汽车主要是用充电桩来给电动汽车充电，充电桩大部分应用环境为户外运行，充电桩长期放置在室外，很容易遭到空气和水的腐蚀，单层的外壳遭到腐蚀后，很容易损害到内部电子元器件；同时充电桩在过低的环境温度下会造成无法启动运行。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种防水电动汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防水电动汽车充电桩，包括装载有主控板的箱体和通过电缆与箱体连接的充电接口装置，箱体上端的人字形防雨顶，箱体包括外层和内层，外层和内层之间设有中空层；充电接口装置包括多个充电枪，充电枪分别设置在箱体的各个侧面；箱体内壁上设有温控单片机和加热器，温控单片机采样连接设置在箱体内的温度传感器，温控单片机控制一个用于通断外接电源与加热器的常开开关，加热器为贴设在箱体内层壁上的电加热膜。

作为优选，充电枪包括设有充电插头的枪体，枪体上设置有手柄，枪体的前端充电插头外设置有防护罩，防护罩的罩口上设置有吸盘。

作为优选，防护罩下端与支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端连接在枪体中部。

作为优选，充电枪上设有操作面板，操作面板包括显示屏和按键，显示屏和按键分别与箱体内的主控板连接。

作为优选，外层为金属外层，内层是带有塑胶的防水层。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：人字形防雨顶和三层箱体结构，提高了充电桩防水防腐蚀的能力，便于在户外使用；通过实时监测箱体内的温度，温控单片机控制常开开关控制加热器工作，给箱体内提供一个适宜的工作环境，来保证充电桩在低温环境中依然能够可靠工作，大大提高了加热效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的箱体结构示意图。

图中：1、箱体；2、人字形防雨顶；3、充电枪；4、温控单片机；5、电加热膜；6、温度传感器；7、常开开关；11、外层；12、内层；13、中空层；31、枪体；32、手柄；33、充电插头；34、防护罩；35、吸盘；36、支撑杆；37、操作面板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

作为本实用新型的一种实施方式，参阅图1和图2，本实用新型包括装载有主控板的箱体1和通过电缆与箱体1连接的充电接口装置，箱体1上端的人字形防雨顶2，箱体1包括外层11和内层12，外层11和内层12之间设有中空层13；充电接口装置包括多个充电枪3，充电枪3分别设置在箱体1的各个侧面；箱体1内壁上设有温控单片机4和加热器，温控单片机4采样连接设置在箱体1内的温度传感器6，温控单片机4控制一个用于通断外接电源与加热器的常开开关7，加热器为贴设在箱体1内层12壁上的电加热膜5。

充电枪3包括设有充电插头的枪体31，枪体31上设置有手柄32，枪体31的前端充电插头33外设置有防护罩34，防护罩34的罩口上设置有吸盘35。

防护罩34下端与支撑杆36的一端连接，支撑杆36的另一端连接在枪体31中部。

充电枪3上设有操作面板37，操作面板37包括显示屏和按键，显示屏和按键分别与箱体1内的主控板连接。

外层11为金属外层，内层12是带有塑胶的防水层。

本实用新型具有人字形防雨顶2，内层12、外层11和中空层13的三层箱体结构，提高了充电桩防水防腐蚀的能力，便于在户外使用；通过实时监测箱体内的温度，温控单片机4控制常开开关7控制加热器工作，给箱体1内提供一个适宜的工作环境，来保证充电桩在低温环境中依然能够可靠工作，大大提高了加热效率。

尽管已经结合当前认作是一个最为实用和优选的实施例来描述了本实用新型，但应当理解，本实用新型不限于所公开的实施例，而相反是旨在涵盖包括在所附权利要求的精神和范围内的多种修改和同等布置。