[实用新型]插塞连接器系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插塞连接器系统，所述插塞连接器系统具有插塞连接器和能与其插塞在一起的对应插塞连接器。 

背景技术

插塞连接器系统包括插塞连接器和能与其插塞在一起的对应插塞连接器，插塞连接器系统已知应用于汽车技术中、特别是轿车。利用该插塞连接器系统传输信号或者电源电压，其中，由车辆的制造者强制地规定插塞连接器和所属的对应插塞连接器的触点配合体的尺寸、形状(特别是插塞面)以及数量。此外，在此有特别的意义的是，这样的插塞连接器系统仅允许填充预定的、通常非常小的结构空间。除了这些要求之外，作为另外的要求存在：插塞连接器和能与其插塞在一起的对应插塞连接器必须尽可能无力耗费地且此外可靠地插塞在一起。为了将已插塞在一起的插塞连接器系统持久地保持在一起，已知的是，所述两个已插塞在一起的插塞连接器借助于锁定连接机构来固定。所述锁定连接机构是已知的并且可靠地长期地起作用，其中，然而要考虑到的是，对于锁定过程在插塞在一起时要施加确定的力。此外需要的是，在插塞在一起时耗费如下的确定的力，插塞连接器的触点配合体利用该力与对应插塞连接器的触点配合体可以为了电触点接通而有效连接。为了在这里也能够长期地确保可靠的电触点接通，需要的是，插塞连接器的触点配合体和所属的对应插塞连接器的触点配合体相互协调(例如触点销和触点插口)，其中，在插塞在一起时必须施加最小力，以便例如能够将用于克服摩擦的触点销插入到触点插口中。因此，总体上要施加相对高的力，然而在插塞连接器和能与其插塞在一起的对应插塞连接器预定好尺寸时，这特别是在没有工具的情 况下不能无问题地实现。因为这样的插塞连接器系统的小型化在车辆技术中总是继续推进，并且应该尽可能简单且无工具地实现装配、亦即插塞连接器与对应插塞连接器插塞在一起，所以至今已知的解决方案是不令人满意的。 

实用新型内容

因此，本实用新型的任务在于，提供一种用于汽车技术的插塞连接器系统，该插塞连接器系统具有插塞连接器和能与其插塞在一起的对应插塞连接器，插塞连接器系统随同所述汽车技术能够被进一步小型化，亦即，更少地占据结构空间，其中，在插塞连接器和对应插塞连接器插塞在一起时的力应该进一步减小，而不使触点安全性变差。甚至为了长期使用，特别是还应该提高触点安全性，其中，同时也必须确保：产生简单的装配并且插塞连接器和对应插塞连接器持久地保持插塞在一起。 

该任务通过如下特征来解决。由具有插塞连接器和能与其插塞在一起的对应插塞连接器的插塞连接器系统出发，其中，所述插塞连接器以及对应插塞连接器分别具有至少两个触点配合体，并且所述插塞连接器的触点配合体与对应插塞连接器的触点配合体相互电触点接通并且设置在所属的插塞连接器壳体或者对应插塞连接器壳体中，按照本实用新型规定，所述插塞连接器的触点配合体设置在触点配合体壳体的相应触点腔中，其中，触点配合体壳体设置在插塞连接器壳体中，所述插塞连接器壳体能相对于触点配合体壳体运动，并且所述插塞连接器壳体具有指向对应插塞连接器的并且伸进到对应插塞连接器壳体中的连接板，并且所述连接板在插塞连接器的触点配合体上延伸并且在已插塞在一起的状态中作用到触点配合体上。 

考虑到可以在插塞连接器系统上传输需要的信号或者电源电压的情况，在插塞连接器中和对应插塞连接器中分别存在至少两个或者更多个触点配合体。 

所述对应插塞连接器构成为使该对应插塞连接器容纳需要数量的 触点配合体，其中，以特别有利的方式规定，各一个触点配合体设置在对应插塞连接器壳体内的所属的触点腔中。 

一种实施方式规定，所述连接板具有朝向插塞连接器的触点配合体起作用的突出部。 

一种实施方式规定，所述插塞连接器的每个触点配合体设有一个所属的突出部。 

一种实施方式规定，所述突出部在插塞连接器的所有触点配合体上延伸。 

一种实施方式规定，所述突出部构成为在连接板的端侧的端部上的弯曲部。