[实用新型]压缩机排气装置及具有其的压缩机有效
申请号: | 201420207816.7 | 申请日: | 2014-04-25 |
公开(公告)号: | CN203926029U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 陈树佳 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 排气装置 具有 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机,尤其涉及一种压缩机排气装置。
背景技术
压缩机是冰箱、空调系统中压缩冷媒使其参与循环的核心设备,回转式压缩机是一种常用的压缩机,回转式压缩机回转压缩机一般包括旋转压缩机和摇摆压缩机,回转压缩冷媒的工作是在压缩机的密封气缸腔内完成的,上法兰、下法兰设置在气缸两端围合成密封气缸腔,气体的压缩在气缸腔内进行的,气缸腔内的压缩气体在适当的高压时通过排气装置排出气缸腔。
现有技术的回转压缩机的排气装置通常采用在上、下法兰上开设排气口,并将阀片和阀片升程限位器固定在其上,在气缸开有斜切口与排气口配合。这种排气装置利用气缸内部的压力顶开阀片使压缩机后的制冷剂排气出气缸腔,并利用升程限位器限制阀片的升程,待气缸内压力减小时,阀片在自身的弹性力作用下恢复盖住排气口的状态。这种排气装置在其排气结束时,排气口以及斜切口空间内(余隙容积)还有剩余高压气体,降低了压缩机的效率,阀片对排气口的反复拍打也是压缩机噪音产生的主要原因之一。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统回转压缩机排气装置余隙容积大。产生较大拍打噪音以及排气装置数量过少导致排气阻力过大的问题,提供一种可解决以上问题的回转压缩机排气装置。
为达到以上目的,采用如下技术方案:
一种压缩机排气装置,包括气缸、排气通道,所述排气通道包括排气口;其特征在于:
所述气缸的气缸壁上至少设置有一条径向的滑块通道;
所述滑块通道内滑动设置一滑块,所述滑块远离所述排气口的一端设置有 一推力弹簧,在所述弹簧推力作用下所述滑块堵塞所述排气口;
所述滑块通道中部还设置有阻止所述滑块经所述排气口运动到所述气缸的气缸腔内部的限位结构。
在其中一个实施例中,所述滑块靠近排气口的一端的外径与所述排气口的外径相同。
在其中一个实施例中,所述滑块通道包括第一通道和第二通道,所述第一通道的外径大于所述第二通道的外径,所述限位结构设置在所述第一通道和所述第二通道之间;所述滑块上设置有与所述限位结构配合的凸起。
在其中一个实施例中,所述限位结构与所述凸起为线接触或面接触。
在其中一个实施例中,所述限位结构为在所述第一通道和所述第二通道交界处由一个横截面为三角形的多边形沿所述第一通道的轴向旋转切除一周形成的一个圆锥面。
在其中一个实施例中,所述限位结构为在所述第一通道和所述第二通道交界处由一条直线沿所述第一通道的轴向旋转切除一周形成的一个面。
在其中一个实施例中,其特征在于,还设有限位弹簧,所述限位弹簧设置在所述凸起和所述限位结构之间。
在其中一个实施例中,所述限位结构为在所述第一通道和所述第二通道交界处由一个横截面为梯形的多边形沿所述第一通道的轴向旋转切除一周形成的一个凸台。
本实用新型提供一种压缩机,包括有上述的压缩机排气装置。
本实用新型的压缩机排气装置可以减少压缩机在排气过程中的余隙容积,提高压缩机的效率;可以避免传统压缩机排气时反复拍打产生的机械噪音;另外在滑块通道中部设置有限位结构,可以防止滑块继续向气缸的气缸腔内部运动,避免了滑块与气缸腔内部的滚子碰撞而损坏滑块和滚子,提高了压缩机的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一具体实施例中压缩机排气装置结构示意图;
图2为本实用新型一具体实施例中滑块结构示意图;
图3为本实用新型一具体实施例中滑块通道结构示意图;
图4为本实用新型另一具体实施例中滑块通道结构示意图;
图5为本实用新型另一具体实施例中滑块通道结构示意图;
图6为本实用新型另一具体实施例中压缩机排气装置结构示意图;
图7为本实用新型另一具体实施例中压缩机排气装置结构示意图。
附图说明:1、气缸;2、排气通道;3、滑块通道;31第一通道;32、第二通道;33、容纳空间;4、排气口;5、滑块;51、凸起;6、推力弹簧;7、限位结构;8、气缸腔;9、滚子;10、限位弹簧;11、上法兰;12、下法兰。
具体实施方式
为使本实用新型技术方案更加清楚明白,以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
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