[实用新型]丝杠内置型活塞式流量校准器

说明书

技术领域

本实用新型涉及流量测量技术领域，尤其是涉及一种活塞式流量校准器结构。 

背景技术

现有的主动活塞式流量校准器的活塞由传动机构来推动，并由导向机构保证活塞的移动平衡。该结构大部分活塞缸是卧式的。由于活塞校准器的活塞缸的长度远大于活塞缸的直径，为了防止活塞缸横卧产生的扰度影响流量校准精度，活塞缸壁必须做得很厚，导致活塞缸体庞大以至于校准器整体很笨重，难以搬动。中国专利申请公布号CN102175292A，申请公布日2011年9月7日，名称为“活塞式气体流量标准装置”的发明专利公开了一种活塞式气体流量校准器。该装置的结构将承重板安装在支架上，活塞缸上端与承重板下端连接，承重板上端装有套筒，装在活塞缸内并与活塞相连的活塞杆穿过套筒后，活塞杆的上端与丝杆的下端连接，活塞杆上端安装导向板，导向板两侧分别套在安装在套筒内的导杆中，安装在导向板上的直线轴承与导杆形成滑动配合，丝杆的另一端穿过套筒后经联轴器、减速器、步进电机与编码器连接，活塞缸下端与端盖连接，端盖设有出气管路，出气管道的侧面开有安装温度传感器和压力传感器的接口孔。该结构活塞缸虽然采用了立式结构，但是由于导向杆设置在活塞缸上方，导向杆外还设有套筒，整个装置做得很高，而对流量校准有用的活塞缸只有装置的一半。为了加强装置的稳定性而确保流量校准精度，活塞缸壁不得不做得得很厚，导致整个流量校准器体积庞大，这不但浪费材料，而且流量校准器难以搬动，不能适应流量校准器在线检定。 

发明内容

为了解决现有技术活塞式流量校准器体积庞大难以搬动不能适应流量校准器在线检定的技术问题，本实用新型提供一种体积小方便搬动适合现场检定的活塞式流量校准器。

本实用新型的技术方案是：一种丝杠内置型活塞式流量校准器，它包括起支撑作用的下端盖、与下端盖固接的缸体和与缸体上端固接的上端盖，缸体内设有圆盘状的活塞，活塞设有通孔，通孔固接有丝杠螺母，丝杠螺母螺纹连接有丝杠，通孔上端固接有活塞杆，丝杠与活塞杆插接，上端盖设有导向孔，下端盖设有传动孔，活塞杆与导向孔可滑动连接，丝杠下部与传动孔可转动连接。缸体竖立，不会受扰度影响，缸体壁可以做薄，节约了材料。丝杠和活塞杆位于缸体内，不需要专设导向机构，减小了校准器体积，方便搬动，在现场检定方面有较大优势。

作为优选，通孔偏离圆盘状活塞圆心，偏心距为δ，导向孔、通孔和传动孔的中轴线相重合；丝杆和活塞杆偏心安装，确保丝杆转动不会带动活塞转动。

作为优选，活塞杆呈倒T字状，为上端封闭下端开口的圆筒结构，下端面与活塞上表面固定；确保活塞与缸体固定可靠。活塞、缸体、上端盖和活塞杆围成密封腔体，密封腔体内每个缸体的横截面处处相等，减少系统误差，流量校准器更加可靠，使用更方便。

作为优选，导向孔内设有衬套，衬套与活塞杆相匹配；方便活塞杆移动。

作为优选，传动孔内设有推力轴承，丝杠与推力轴承相匹配；推力轴承承受丝杠和活塞传递的轴向推力。活塞杆、丝杠和活塞受到向下的重力作用，丝杠和丝杠螺母连接只存在单边间隙，消除了间隙引起的系统误差。

作为优选，丝杠为滚珠丝杠；无侧隙、启动力矩极小，保证实现精确的微进给，确保流量校准器精度。

作为优选，沿活塞侧面一周设有凹陷的油槽，油槽上方和下方分别至少各设有一道密封槽，密封槽中嵌有密封圈。油和密封圈间隔形成多道密封，确保活塞与缸体密封可靠。

作为优选，活塞上、下表面设有若干个凸起表面的防护柱；以避免在电子限位机构失效的情况下活塞继续运动损坏缸体内的传感器。

作为优选，活塞设有油管，油管呈L状，油管一端与油槽连通，油管另一端与活塞下表面连通。从活塞下表面进油不影响密封腔体。

作为优选，δ值为活塞直径的0.01至0.04倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：立式结构，消除了活塞缸的扰度问题，大幅减少了缸体的厚度。同时，消除了丝杆传动幅的间隙及丝杠扰度引起的系统误差。下端盖作为支撑，减化装置的结构、大大减轻了装置重量，节约了材料。采用偏心结构，无需专设导向机构，传动机构安装在缸体内，丝杆内置于活塞杆，不但结构紧凑体积小、易于搬运适合现场检定，而且，让影响密封腔体各横截面的因素缩减为活塞缸内径与活塞杆外径两处，同时避免了校准装置长时间使用丝杠积灰的问题，使得流量校准装置更加可靠、使用更加方便。

附图说明

附图1为本实用新型的正面剖视图；

附图2为图1中A—A向剖面图；

附图3为活塞及连接部的俯视图。