[实用新型]一种钢梁安全卸车装置及其钢梁安全卸车夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，尤其涉及一种钢梁安全卸车装置及其钢梁安全卸车夹具。

背景技术

钢结构构件均为较重构件，钢梁卸车安全尤为重要。钢梁是通过运输车运至现场，到现场后再从运输车上卸车，堆放在构件堆场区域。对于未设置吊耳的钢梁，现场会直接将卡环插进吊装孔、临时螺栓孔，或者通过简易卸车卡子进行卸车。

采用卡环直接插入吊装孔或临时螺栓孔进行钢梁吊装，对卡环的寿命影响较大，同时属于不规范操作行为，安全无法保证。采用卸车卡子进行钢梁卸车，卡子与钢梁连接不牢靠，钢梁卸车速度更快，但安全系数更短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种使用方便、简单易操作且能有效确保钢梁卸车安全的钢梁安全卸车装置及其钢梁安全卸车夹具。

本实用新型是这样实现的，提供一种钢梁安全卸车夹具，包括竖版、上横板、下横版和紧固件，所述上、下横板上下间隔地固设于所述竖版上，所述上、下横板之间具有可夹设于钢梁翼缘上的定位槽，所述紧固件设于所述上横板或下横板上，且可抵设于所述钢梁翼缘上，所述竖版上设有用于固设吊装绳索的固定孔。

进一步地，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母固设于所述上横板上，所述上横板上还设有螺栓孔，所述螺栓孔对应所述螺母的螺孔设置，所述螺栓可穿过所述螺母和所述螺栓孔抵设于所述钢梁翼缘上。

进一步地，所述上横板包括位于同一水平面上的第一上横板和第二上横板，所述第一上横板和所述第二上横板的一端分别固设于所述竖版的两侧，所述第一上横板和所述第二上横板的另一端之间形成上装设槽。

进一步地，所述下横板包括位于同一水平面上的第一下横板和第二下横板，所述第一下横板和所述第二下横板的一端分别固设于所述竖版的两侧，所述第一下横板和所述第二下横板的另一端之间形成下装设槽。

一种钢梁安全卸车装置，包括两个钢梁安全卸车夹具、两个卡环和吊装绳索，所述两个钢梁安全卸车夹具固设于钢梁翼缘的两端，每一钢梁安全卸车夹具，包括竖版、上横板、下横版和紧固件，所述上、下横板上下间隔地固设于所述竖版上，所述上、下横板之间具有定位槽，所述定位槽夹设于所述钢梁翼缘上，所述紧固件设于所述上横板上，且可抵设于所述钢梁翼缘上，所述竖版上设有固定孔，每个卡环固设于每个钢梁安全卸车夹具的固定孔上，所述吊装绳索的两端分别固设于所述两个卡环上。

进一步地，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母固设于所述上横板上，所述上横板上还设有螺栓孔，所述螺栓孔对应所述螺母的螺孔设置，所述螺栓可穿过所述螺母和所述螺栓孔抵设于所述钢梁翼缘上。

进一步地，所述上横板包括位于同一水平面上的第一上横板和第二上横板，所述第一上横板和所述第二上横板的一端分别固设于所述竖版的两侧，所述第一上横板和所述第二上横板的另一端之间形成上装设槽。

进一步地，所述下横板包括位于同一水平面上的第一下横板和第二下横板，所述第一下横板和所述第二下横板的一端分别固设于所述竖版的两侧，所述第一下横板和所述第二下横板的另一端之间形成下装设槽。

与现有技术相比，本实用新型的钢梁安全卸车装置及其钢梁安全卸车夹具在卸车时，两个钢梁安全卸车夹具固设于钢梁的翼缘的两端，定位槽夹设于翼缘上，然后，通过拧紧螺栓将钢梁安全卸车夹具固定于翼缘上，使得钢梁安全卸车装置在卸车时较为稳固，安全系数高，使施工工期与施工人员安全得以保证；再者，利用上述钢梁安全卸车装置进行钢梁卸车，操作简单，使用方便，可提高卸车的效率，同时上述钢梁安装卸车夹具制作简便，适用性强，对钢梁损伤较小，对节约人工及构件保护都有较为明显作用。

附图说明

图1是本实用新型中钢梁安全卸车夹具一较佳实施例的立体示意图；

图2是图1所示实施例的另一角度的立体示意图；

图3是本实用新型中钢梁安全卸车装置一较佳实施例的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。