[实用新型]一种用于新能源汽车的调音装置有效
申请号: | 201420208602.1 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203766617U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 滕志华;黄海阳;颜凡毓;林顺达;王艳红;杨清雨;周勇;李钢;孟诚训;李淑杰 | 申请(专利权)人: | 吉林航盛电子有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 132013 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 调音 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及声音报警技术领域,尤其涉及一种用于新能源汽车的调音装置。
背景技术
近年来,随着全球空气污染的日渐增强,各国越来越重视环境的保护和空气污染的预防及治理,汽车尾气的排放被认为是空气污染的主要来源之一。欧洲对于汽车尾气排放做出了严格的规定,我国目前也正在对于尾气排放做出强制规定;同时,世界各国正在积极推广新能源汽车,新能源汽车的应用可以降低汽车尾气对大气的污染。新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车由于主要以电力为动力来源,运行时非常安静,对于行动不便、听力不好的行人来说,不容易引起注意,存在安全隐患。针对新能源汽车行驶过程过于安静的问题,各新能源汽车车厂都在考虑安装行人声音提醒装置。行人声音提醒装置可以使行人意识到行驶而来的汽车。在路试中,车厂发现配套厂商提供的行人声音提醒装置的音量和音源类型通常不能够达到主观评测的要求。车厂希望配套厂商能够在现场进行行人声音提醒装置的音量调节和音源切换,因此需要一种可与行人声音提醒装置连接的调音装置,能够调整音量和切换音源,并可将变化下载到行人声音提醒装置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种用于新能源汽车的调音装置,能够有效地解决上述的问题。
一种用于新能源汽车的调音装置,包括:壳体和印刷电路板;所述印刷电路板设置在所述壳体内;所述印刷电路板上设置微控制器模块、DSP音频处理模块、语音处理模块、音频电位器模块、功能按键、连接器模块和供电电源模块;所述微控制器模块分别与所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块、所述音频电位器模块、所述功能按键和所述连接器模块电连接;所述连接器模块与新能源汽车的行人声音提醒装置电连接;所述DSP音频处理模块与所述语音处理模块电连接;所述供电电源模块分别与所述微控制器模块、所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块和所述音频电位器模块电连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述功能按键包括:控制按键、音量下载按键、音源切换按键、音源下载按键;所述控制按键、所述音量下载按键、所述音源切换按键和所述音源下载按键分别与所述微控制器模块电连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述微控制器模块通过I2 C总线分别与所述DSP音频处理模块、所述语音处理模块、所述音频电位器模块、所述功能按键和所述连接器模块连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述DSP音频处理模块包括存储音源的存储装置。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述DSP音频处理模块通过SPI总线与所述语音处理模块连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述壳体包括:上壳体和下壳体;所述印刷电路板设置在所述下壳体上,并与所述下壳体螺纹连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述上壳体和所述下壳体的材质为铝合金。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述上壳体与所述下壳体螺纹连接。
本实用新型的用于新能源汽车的调音装置,可以在实际车辆上调整音量大小和音源类型,并将调整后的音量大小和音源类型下载到行人提醒装置中,满足客户在实际匹配中对音量和音源提出的要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于新能源汽车的调音装置的一个实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的用于新能源汽车的调音装置的一个实施例的电路原理方框图;
图3为本实用新型的用于新能源汽车的调音装置的一个实施例的电路示意图。
具体实施方式
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