[实用新型]汽车静音防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗装置领域，具体涉及一种汽车静音防盗系统。

背景技术

现有的防盗器中，车主通过遥控器进行锁门和开锁时，车辆都一定会发出声音。对于深夜出门或停车的车主来说，车辆发出的声音容易打扰周围正在休息的居民，造成了很大困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车静音防盗系统，其能够在正常状态和静音状态之间切换，在静音状态下对车辆发出的一切控制指令均不进行声音提示，避免汽车不合时宜地发出声音所造成的扰民问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车静音防盗系统，安装于汽车内，包括遥控器、主机控制器、中控锁控制电路和喇叭电路，所述主机控制器分别与中控锁控制电路和喇叭电路电连接；所述遥控器与中控锁控制电路无线通信连接；

所述遥控器用于向中控锁控制电路发出控制信号；

所述中控锁控制电路与汽车的中控锁马达电连接，用于在收到遥控器发出的控制信号后，控制中控锁马达实现车门的上锁和解锁动作；

所述主机控制器用于根据控制信号，使喇叭电路静音或驱动喇叭电路发出提示音；

所述喇叭电路用于在主机控制器的驱动下发出提示音。

进一步地，所述主机控制器包括中央控制模块和喇叭驱动电路，所述中央控制模块通过喇叭驱动电路与喇叭电路电连接；

所述中央控制模块用于根据控制信号，在正常模式和静音模式之间切换，且在正常模式下向喇叭驱动电路发送驱动信号；

所述喇叭驱动电路用于根据中央控制模块的驱动信号，驱动喇叭电路发出提示音。

进一步地，所述主机控制器还包括中控马达检测电路，所述中控马达检测电路连接于中控锁控制电路和中央控制模块之间，用于检测中控锁控制电路的工作状态。

进一步地，所述中央控制模块包括相互连接的采样模块和触发模块；

所述采样模块与中控马达检测电路连接，用于对控制信号进行计数；

所述触发模块与喇叭驱动电路连接，用于当控制信号在一定时间内的计数值达到一定阈值时，触发正常模式和静音模式的切换。

进一步地，所述遥控器、中控锁控制电路和喇叭电路分别为汽车原有的遥控器、中控锁控制电路和喇叭电路。

进一步地，所述遥控器上设有上锁按键和解锁按键。

进一步地，所述主机控制器与汽车内原有的中控锁控制电路的锁门正触发线电连接。

本实用新型提供的一种汽车静音防盗系统，通过对现有的汽车开门、锁门装置进行改进，在中控锁控制电路和喇叭电路之间增加了一个主机控制器，用于控制喇叭电路正常发出提示音或进入静音状态。其能够在正常状态和静音状态之间切换，在静音状态下对车辆发出的一切控制指令均不进行声音提示，避免了汽车不合时宜地发出声音所造成的扰民问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中的主机控制器的电路原理图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体的实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种汽车防盗系统，其包括遥控器、主机控制器、中控锁控制电路和喇叭电路，所述主机控制器分别与中控锁控制电路和喇叭电路电连接；所述遥控器与中控锁控制电路无线通信连接；

所述遥控器用于向中控锁控制电路发出控制信号；其上设有上锁按键和解锁按键；

所述中控锁控制电路与汽车的中控锁马达电连接，用于在收到遥控器发出的控制信号后，控制中控锁马达实现车门的上锁和解锁动作；

所述主机控制器用于根据控制信号，使喇叭电路静音或驱动喇叭电路发出提示音；

所述喇叭电路用于在主机控制器的驱动下发出提示音。

本实用新型实施例中，所述遥控器、中控锁控制电路和喇叭电路分别采用汽车原有的遥控器、中控锁控制电路和喇叭电路。所述主机控制器与汽车内原有的中控锁控制电路的锁门正触发线电连接。基于这种结构设计，仅需要在汽车内现有的电路中增设一个主机控制器即可实现本实用新型，其改造简单方便，即插即用，避免了对汽车内现有电路进行修改。

进一步地，所述主机控制器包括中央控制模块、中控马达检测电路和喇叭驱动电路，所述中控马达检测电路连接于中控锁控制电路和中央控制模块之间，所述中央控制模块通过喇叭驱动电路与喇叭电路电连接；

其中，所述中央控制模块用于根据控制信号，在正常模式和静音模式之间切换，且在正常模式下向喇叭驱动电路发送驱动信号；