[实用新型]一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统

权利要求书

1.一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：包括低速脉冲瞬变发射测试装置和高速脉冲瞬变发射测试装置；所述低速脉冲瞬变发射测试装置包括示波器(1)和与所述示波器(1)相连接的电压探头(2)，所述电压探头(2)设置有两个探点，所述电压探头(2)的两个探点与人工电源网络(3)的两个输出端以及被测设备(4)的两个输入端相连接，所述人工电源网络(3)的两个输出端与被测设备(4)的两个输入端相连接，所述人工电源网络(3)的两个输入端与电阻Rs两端相连接，所述电阻Rs两端与电源(6)相连接，所述电阻Rs与电源正极之间的一条线路上设置有开关S，所述人工电源网络(3)的两输入端为A电源端子和B公共端子，所述人工电源网络(3)的两输出端为P电源端子和B公共端子；所述高速脉冲瞬变发射测试装置与低速脉冲瞬变发射测试装置结构的唯一区别在于其开关S设置在人工电源网络(3)的P电源端子与被测设备(4)端子之间；所述电压探头(2)、人工电源网络(3)和被测设备(4)均安装在接地平板(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：所述B公共端子接地位于接地连线(7)上。

3.根据权利要求1所述的一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：所述测试系统的电压探头(2)、人工电源网络(3)和被测设备(4)之间的连线都应放在高出金属平板50mm～60mm的非导电性材料制成的支座上。

4.根据权利要求1所述的一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：所述电阻Rs为40欧姆的绕线电阻。

5.根据权利要求1所述的一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：所述开关S采用电子开关。

6.根据权利要求1所述的一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：所述电源(6)采用蓄电池。

7.根据权利要求1所述的一种车载电气设备传导瞬变发射测试系统，其特征是：所述示波器(1)采用数字示波器。