[实用新型]一种兼容多种票制的自动检票机

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，特别涉及一种兼容多种票制的自动检票机。

背景技术

随着我国城市交通快速发展，全国300万人口以上的城市中已有15个城市申请修建地铁、城市轻轨道路、城际铁路等，地铁、城际铁路、高速铁路以及普通铁路线路已经成为许多旅客交通出行的首选。现有技术的地铁、城际铁路、高速铁路以及普通铁路线路，通常选择红底软纸票、磁性单程票等作为通行的电子客票，但是这些类型的电子客票均存在一定的缺陷，比如虽然成本低廉但是检票速度慢、对票面要求较高而且容易制造假票等。而与这些电子客票对应的检票系统也存在价格高易损坏、维护难度大、人力成本高等问题，难以满足现有城市交通运行的需求。国内有些地铁线路，也采用了非接触式(如RFID式)电子客票和检票系统，但是通常采用低频或高频RFID电子客票，可以适应大客流，快速售检票，但价格昂贵，仅适合地铁闭环循环使用，不适合铁路的一次性使用。

同时，旅客类型以及购票习惯的多样化，也要求提供票务系统提供更加灵活的电子客票和对应的检票方式。根据旅客类型调查，经常乘坐城际铁路往返城市间的旅客约占三成左右，周末高峰时段可达四成，这些旅客普遍希望能够采用一种长期稳定方便的支付和刷卡方式；另外一大部分旅客属于临时购票类型，一般是突发的乘车需求，即到即乘，无需提前购票将是这些用户的最迫切的要求。因此，需要研发一种提供差异性服务的票务系统，能够提供多种满足客户需要的支付方式和多种票制的刷卡方式，实现快速疏散客流，快进快出，即到即乘。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种兼容多种票制的自动检票机，以解决现有技术的检票装置难以满足城市交通需求的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种兼容多种票制的自动检票机，包括电源模块和与所述电源模块相连接的检票模块和闸机，所述闸机上设有显示屏；所述闸机包括闸机主体、设置在所述闸机主体上的闸门和用于控制所述闸门的开启和关闭的控制开关，所述检票模块与所述控制开关相连接；所述闸门下方的地面上设有闸道；所述检票模块包括高频RFID单程票读写器、超高频RFID单程票读写器、二代身份证读写器、金融IC卡读写器以及和所述各种读写器分别相匹配的集成天线。

进一步，所述闸道上设有若干组光电传感器，所述若干组光电传感器均与所述控制开关相连接。

进一步，所述闸机为剪式闸机，所述剪式闸机的闸机主体上设有驱动电机，所述剪式闸机的闸门包括两个相对的翼闸和与所述翼闸分别相连接的门轴，所述控制开关通过所述驱动电机与所述门轴相连接。

进一步，所述闸门的翼闸和门轴之间设有力学传感器，所述力学传感器与所述控制开关相连接。

进一步，所述闸机上设有指示灯，所述指示灯与所述控制开关相连接。

进一步，所述闸机上设有扬声器，所述指示灯与所述控制开关相连接。

进一步，所述闸机上设有热敏票据打印机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的自动检票机采用了非接触式(RFID)技术，可对高频RFID单程票、超高频RFID单程票、二代身份证、金融IC卡四种票制进行快速检票，不仅检票方式简单，检票速度快，而且可以采用手持机随车验票和机动验票，检票过程灵活。本实用新型的票务系统可用于城际铁路、高速铁路以及普通铁路线路，有利于快速疏散客流，提高铁路运营效率，降低运营成本；同时通过提供多种检票方式，有助于缓解高峰期的检票压力，培养客户忠诚度，提高铁路市场竞争能力，为以后实现无缝换乘交通联运奠定了设备基础。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。