[实用新型]板壳式换热器有效
申请号: | 201420211332.X | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203824386U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 胡永生;焦建清;赵志恒;宋维银;郑若楠;杨占鑫 | 申请(专利权)人: | 中国大唐集团新能源股份有限公司;大唐时代节能科技有限公司 |
主分类号: | F28D9/00 | 分类号: | F28D9/00;F28F9/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 100053 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板壳式 换热器 | ||
技术领域
本实用新型属于换热设备领域,尤其是涉及一种板壳式换热器。
背景技术
板壳式换热器为以板管作为传热元件的换热器,又称薄片换热器。板壳式换热器板束装在压力壳内,提高了安全可靠性,与管壳式换热器一样,除了受压力容器设计级别限制外,板壳式换热器的使用压力没有绝对的限制。板壳式换热器主要由板束组件和壳体两部分组成。将冷压成形的成对板条的接触处严密地焊接在一起,构成一个包含多个扁平流道的板管。A流体在板管内流动,B流体则在壳体内的板管间流动。板壳式换热器是介于管壳式换热器和板式换热器之间的一种结构形式,它兼顾了二者的优点:①以板为传热面,传热效能好,传热系数约为管壳式换热器的2倍;②结构紧凑,体积小;③耐温、抗压,最高工作温度可达800℃,最高工作压力达6.3兆帕;④扁平流道中流体高速流动,且板面平滑,不易结垢,板束可拆出,清洗也方便。板壳式换热器用于化工、造纸、制药和食品等工业部门。
在压缩空气储能系统中,板壳式换热器换热壳程中的烟体温度高远远高于外部空气温度,壳体直接暴露于大气中,是存在热量损失,严重影响换热器的换热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种热损失小、换热效果好、结构简单的板壳式换热器,尤其适合应用于压缩空气储能系统中高温烟气与空气之间的气-气换热。
板壳式换热器,包括壳体和设置于壳体内部的板束组件,所述壳体上下两端侧壁分别设有壳程介质进口管和壳程介质出口管,所述板束组件的上下两端分别设有板程介质出口管和板程介质进口管,其中,所述壳体外部设有保温层,所述保温层包覆在壳体外部。
本实用新型板壳式换热器的壳体外部设有保温层,能够防止壳程内介质的热量通过壳体向空气中辐射,减少壳程内介质的热量损失,提高换热器的换热效率。
所述壳体和保温层分别为圆筒型,所述保温层的内壁与壳体的外侧壁相贴合。
壳体呈圆筒型,可承受壳程介质较高的压力,提高了板壳换热器的承压能力。保温层为中空圆筒型,其内壁与壳体外壁相贴合,能够使保温层紧密包覆在壳体的外壁上,保温效果好,防止热量损失和能源浪费。
保温层的上端位于壳程介质进口管下方,所述保温层的下端位于壳程介质出口管的上方。
所述壳体外侧壁上设有突起,所述保温层设有与突起相配合的安装孔,所述保温层通过安装孔与突起之间的配合连接挑挂在壳体外侧壁上。
所述突起均匀设置在壳体外侧壁上。
所述突起为带有外螺纹的螺栓,所述螺栓垂直于壳体外侧壁设置,所述螺栓的一端与壳体外侧壁相连接,另一端穿过保温层的安装孔后与螺母螺纹连接。
所述螺栓的另一端设有垫片,所述垫片设有中心通孔,所述螺栓的另一端依次穿过保温层的安装孔、垫片的中心通孔后与螺母螺纹连接。
所述保温层为石棉纤维保温层或玻璃纤维保温层。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,能够防止板壳式换热器在工作过程中的热能损失,提高热能利用率,防止能源浪费。
附图说明
图1是本实用新型的板壳式换热器的主视图
图2是板壳式换热器的俯视图
图中:
1、壳体 2、板束组件 3、壳程介质进口管 4、壳程介质出口管
5、保温层 6、板程介质出口管 7、板程介质进口管 8、螺栓
9、螺母 10、垫片
具体实施方式
如图1所示,本实用新型板壳式换热器,包括壳体1和设置于壳体1内部的板束组件2,壳体1上下两端侧壁分别设有壳程介质进口管3和壳程介质出口管4,板束组件2的上下两端分别设有板程介质出口管6和板程介质进口管7,壳体1的外部设有保温层5。将冷压成形的成对板条的接触处严密地焊接在一起,构成一个包含多个扁平流道的板管,许多个宽度不等的板管按一定次序排列牢固的连接在一起构成板束组件2。板束组件2的端面呈现若干扁平的流道板管束装配在壳体1内。板束组件2的端面可以为圆形,也可以为矩形、六边形等。壳体1为圆筒型,保温层5的内壁与壳体1的外侧壁相贴合。保温层5的上端位于壳程介质进口管3下方,保温层5的下端位于壳程介质出口管4的上方。在壳程介质进口管3下方与壳程介质出口管4上方之间的区域,壳程介质的流量最大,将保温层5设置在壳程介质进口管3与壳程介质出口管4之间能够有效的防止壳程介质的热量损失。
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