[实用新型]一种公路用车载非接触式扫雪除冰装置

说明书

(一)技术领域

本发明涉及一种扫雪除冰装置，属于一种公路用车载非接触式扫雪除冰装置。 

(二)背景技术

冬天下大雪，公路上积雪冻冰对行车和行人安全极为不利，需要及时清除公路上的积雪和冻冰，本实用新型的目的是提供一种公路用车载非接触式扫雪除冰装置，以期及时清除公路上的积雪和冻冰。 

(三)发明内容

本实用新型的目的是提供一种公路用车载非接触式扫雪除冰装置，以期及时清除公路上的积雪和冻冰。 

本实用新型的目的是这样实现的，它含有车载柴油发电机、车载空气压缩机、安全阀和连接管，其特征是：还含有涡流管和射流泵，车载柴油发电机3和车载空气压缩机1均安装在机动车上，车载柴油发电机3连接车载空气压缩机1，车载空气压缩机1的输气端接入安全阀2的输入端，安全阀2的输出端通过第一连接管7接入涡流管10的输入端，涡流管10的冷端输出口通过第二连接管6连接射流泵4的输入端，射流泵4的引射端通过第三连接管5连接扫雪引射口9，喷射口8安装在射流泵4的喷射端，涡流管10的热端输出口通过第四连接管11连接加热除冰口12，扫雪引射口9和加热除冰口15均正对着公路地面并与公路地面不接触，扫雪引射口9和喷射口8外形均为喇叭状。 

车载柴油发电机3、车载空气压缩机1、安全阀2、射流泵4和涡流管10均可以在市场上买到，因为本实用新型的所有部件均安装在车上，且扫雪引射口9和加热除冰口12均与公路地面不接触，所以本实用新型是一种公路用车载非接触式扫雪除冰装置。 

(四)附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

(五)具体实施方式

参照图1，本实施例中，车载柴油发电机3和车载空气压缩机1均安装在机动车上，其目的是便于远距离公路路面扫雪除冰作业需要，车载柴油发电机3连接车载空气压缩机1，车载空气压缩机1的输气端接入安全阀2的输入端，其目的是保持输出的高压气流压力稳定，安全阀2的输出端通过第一连接管7接入涡流管10的输入端，目的是产生冷热两种高压气流，涡流管10的冷端输出口通过第二连接管6连接射流泵4的输入端，射流泵4的引射端通过第三连接管5连接扫雪引射口9，其目的是在连接扫雪引射口9内部产生负压，喷射口8安装在射流泵4的喷射端，其目的是喷射公路路面的积雪，涡流管10的热端输出口通过第四连接管11连接加热除冰口12，目的是融化公路路面冻冰，扫雪引射口9和加热除冰口15均正对着公路地面并与公路地面不接触，其目的是不和公路路面发生摩擦保护路面，扫雪引射口9和喷射口 8外形均为喇叭状，其目的是减小引射和喷射的阻力。 

工作原理：如图1所示，本实用新型的全部车载装置随着机动车在公路路面行驶，车载柴油发电机3工作发出的交流电带动车载空气压缩机1通电工作，输出的高压空气流体经过安全阀2的限压保护，经第一连接管7接入涡流管10的输入端，高速高压气流在涡流管10内高速旋转摩擦，旋转中心气流的热量完全传递给旋转气流边缘，从而将高速高压气流分解为冷热两种气流：旋转中心的冷气流和旋转气流边缘的热气流，冷气流的温度低至零下10℃，热气流的温度高达90℃，涡流管10的冷气流从涡流管10的冷端输出口通过第二连接管6连接通入射流泵4的输入端，并经射流泵4的喷射口8高速喷出，喷射口8高速喷出的气流造成射流泵4引射端的第三连接管5、扫雪引射口9内部形成负压，使扫雪引射口9处公路路面上的积雪在外部大气压和内部负压的作用下，被喷射口8的高压气流所引射，随同高速冷气流从喷射口8喷出，从而实现非接触式公路路面积雪除雪功能，涡流管10热气流从涡流管10的热端输出口通过第四连接管11连接通入加热除冰口12，高温高热气流吹向公路路面迅速消融公路路面的冻冰，从而实现非接触式公路路面冻冰除冰功能。