[实用新型]一种摩托车后制动开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及到摩托车构件领域，特别涉及到一种摩托车后制动开关。 

背景技术

摩托车后制动开关与后制动臂联动，使得对摩托车后轮进行制动时，摩托车的后制动提示灯亮，提示刹车。后制动开关通常由开关主体、导线、插头组成。现有技术的后制动开关的开关主体外表面有外螺纹，外螺纹上设置有两个活动的螺母用于后制动开关的安装固定。由于两个螺母均为活动设置的，容易产生松动，导致后制动开关安装不稳定，刹车失灵，影响骑乘人员安全。 

发明内容

为解决现有技术摩托车后制动开关存在的两个螺母均为活动设置的，容易产生松动，后制动开关安装不稳定，导致刹车失灵，影响骑乘人员安全等问题。本实用新型提出一种摩托车后制动开关。 

本实用新型摩托车后制动开关，包括开关主体，开关主体外表面有外螺纹，外螺纹上设置有螺母I和螺母II，所述螺母I焊接在外螺纹上，其特征在于，螺母II为活动连接。 

进一步的技术方案是，所述螺母I设置在开关主体内侧。 

本实用新型摩托车后制动开关的有益效果是螺母I固定设置在开关主体外螺纹上，不易松动，保证了后制动开关的安装的稳定性，提高了骑乘员安全。 

附图说明

附图1为本实用新型摩托车后制动开关的结构示意图。 

下面结合附图和具体实施例对本实用新型摩托车后制动开关进一步的说明。

具体实施方式

附图1为本实用新型摩托车后制动开关的结构示意图，图中，1为开关主体，2为螺母I，3为螺母II，4为外螺纹。由图可知，本实用新型摩托车后制动开关，包括开关主体1，开关主体1外表面有外螺纹4，外螺纹4上设置有螺母I2和螺母II3，螺母I2焊接在外螺纹4上，螺母II3而为活动连接，螺母I设置在开关主体内侧。本实用新型摩托车后制动开关的的螺母I2焊接固定在开关主体1外螺纹4上，然后将安装支耳固定在螺母I2和螺母II3之间，不易松动，增加了稳定强度，保证了骑乘人员的安全。 

本实用新型摩托车后制动开关的有益效果是螺母I固定设置在开关主体外螺纹上，不易松动，保证了后制动开关的安装的稳定性，提高了骑乘员安全。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。