[实用新型]一种排气净化消声器的净化机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及消声器相关技术领域，尤其是指一种排气净化消声器的净化机构。

背景技术

消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。消声器种类很多，但究其消声机理，又可以把它分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。现有的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理。由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气渗透吸声填料等原因，消声器很容易出现维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况。而现有的排气消声器只是对气流进行消声处理，无法对于气流中的有害气体进行处理，使其对于大气环境造成一定的影响。

中国专利授权公告号：CN100379953C，授权公告日2008年4月9日，公开了一种机动车排气净化消声器，它包括壳体，在壳体一端安置的进气管，在壳体另一端安置的出气管，在位于进气管的壳体一端装设的前封盖，以及在位于出气管的壳体另一端装设的后封盖；它还包括在壳体内部安置的其中一端与进气管密封固定、另一端为旋流出气口且与出气管连接的内筒，在内筒内部安置的并通过支架固定的旋流器，在壳体与内筒之间安装的催化导热装置，以及在前封盖上设置的前百叶窗空气吸入口。该发明不足之处在于，对于气流的净化不够充分，对净化处理的气流直接排出存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种安全可靠的排气净化消声器的净化机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种排气净化消声器的净化机构，排气净化消声器包括外壳和中隔板，所述的外壳上设有排气管和出气管，所述的中隔板将外壳的内部分成上下两层，包括催化器和两块导向板，所述的催化器安装在中隔板上，所述的导向板安装在中隔板上且置于催化器的上方，所述的催化器和导向板均以中隔板所在的平面上下对称，所述的导向板上设有导向口，所述的中隔板上设有进气管和内胆管，所述的导向板置于进气管与内胆管之间，所述进气管在中隔板上的开口朝向外壳的下层，所述的进气管与排气管连接，所述的内胆管在中隔板上的开口朝向外壳的上层，所述的内胆管与出气管连接，所述的出气管中设有火花消除器。

本实用新型中，由排气管进入的气流首先通过进气管进入到外壳的下层中，然后通过导向板将气流导向催化器中，提高了气流的转化效率，提高装置的净化能力，催化器将气流中的有害气体进行转化处理后进入到外壳的上层中，之后气流通过内胆管从出气管中排出，由于出气管内设有火花消除器，通过火花消除器来吸收火花，能够保证排出气流的安全性，从而保证了该净化机构的安全可靠性。

作为优选，所述的催化器为金属蜂窝催化器，所述催化器的形状为圆柱形，所述的催化器的外侧设有隔热管，所述的隔热管安装在中隔板上，所述的催化器安装在隔热管内，所述的催化器、隔热管和导向板均以中隔板所在的平面上下对称。隔热管设计使得催化器不会因为中隔板的温度变化而受到影响，提高了催化器的使用寿命。

作为优选，所述的导向板完全覆盖催化器，所述导向口的朝向为向内胆管的方向。导向板的结构设计一方面能够使得气流能够充分的接触催化器，使得有害气流能够被充分的转化；另一方面，能够使得转化后的气流快速通过内胆管从出气管中排出。

作为优选，所述内胆管的直径从开口一端到连接出气管的一端逐渐增大。便于火花消除器的安装与定位，结构简单，操作方便。

作为优选，所述的火花消除器与出气管过盈配合，所述火花消除器的一端设有固定板，所述出气管的一端设有出气法兰，所述的固定板与出气法兰通过螺栓连接。便于火花消除器的安装与拆卸，结构简单，操作方便。

本实用新型的有益效果是：通过火花消除器的设计使其安全可靠，绿色环保；通过催化器和导向板的设计使其气流的转化效率高，净化能力强；结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1.排气管，2.进气管，3.内胆管，4.隔热管，5.催化器，6.导向板，7.导向口，8.出气管，9.火花消除器，10.中隔板，11.外壳，12.上层，13.下层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。