[实用新型]一种下架车便携式支撑架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及支撑架技术领域，更具体涉及一种下架车便携式支撑架装置。

背景技术

现有涂胶生产时，大都采用6inch卷心进行生产，而当生产米数到达时会进行新轴切换，此时产出的半成品需要下架在下架车上进行运输。运输过程中半成品需要搁置在下架车的支撑架上，不能直接放置在下架车车上。常规的下架车如图1所示。

目前使用的卷心大多为镁管、铝管和塑料管，而为对应涂胶机尺寸，卷心的长度为175cm左右。而当生产上遇到卷心长度过短的情况下，此下架车就无法使用，并且该长度较短的卷心并不会长期使用，如为此规格的卷心专门定制下架车，会造成资源浪费。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何实现现有的下架车的支撑架能够适用较短的卷心。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种下架车便携式支撑架装置，所述装置包括主支撑杆1、底部支撑2、支撑3、弧形支撑4以及两个互锁铁片5；

所述主支撑杆1的底部安装底部支撑2，通过所述支撑3固定，所述主支撑杆1的顶部安装弧形支撑4，通过所述支撑3固定；所述互锁铁片5均安装在所述主支撑杆1上。

优选地，所述主支撑杆1为3cm*3cm*73cm的碳钢，厚为5mm。

优选地，所述底部支撑2为3cm*3cm*28cm的碳钢，厚为5mm。

优选地，所述支撑3为1cm*1cm的方钢，左右各一个所述支撑3固定所述主支撑杆1和底部支撑2。

优选地，所述弧形支撑4圆弧长度为18cm，宽为3cm，厚为2mm的碳钢，并贴有橡胶软垫。

优选地，所述互锁铁片5还连接下架车的原有支撑杆，并位于所述原有支撑杆的内侧。

优选地，所述下架车便携式支撑架装置为可拆卸式装置。

优选地，所述底部支撑2两边各有一个铁片6。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种下架车便携式支撑架装置，本实用新型的装置增加了卷心适用范围，由原有的必须大于175cm，变成可以适用于大于165cm的卷心，同时节约了制造新下架车的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有的下架车的结构图；

图2为本实用新型的一个较佳实施例的一种下架车便携式支撑架装置的结构示意图。

图例说明：

1、主支撑架；2、底部支撑架；3、支撑；4、弧形支撑架；5、互锁铁片；6、铁片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

图2为本实用新型的一个较佳实施例的一种下架车便携式支撑架装置的结构示意图；本实施例中，所述装置包括主支撑杆1、底部支撑2、支撑3、弧形支撑4以及两个互锁铁片5；所述主支撑杆1的底部安装底部支撑2，通过所述支撑3固定，所述主支撑杆1的顶部安装弧形支撑4，通过所述支撑3固定；所述互锁铁片5均安装在所述主支撑杆1上。

所述主支撑杆1为3cm*3cm*73cm的碳钢，厚为5mm。所述底部支撑2为3cm*3cm*28cm的碳钢，厚为5mm。所述支撑3为1cm*1cm的方钢，左右各一个所述支撑3固定所述主支撑杆1和底部支撑2。所述弧形支撑4圆弧长度为18cm，宽为3cm，厚为2mm的碳钢，并贴有橡胶软垫。所述互锁铁片5还连接下架车的原有支撑杆。所述下架车便携式支撑架装置为可拆卸式装置。所述底部支撑2两边各有一个铁片6。

本实用新型在原有的下架车支撑杆的内侧，额外加装一组可拆卸式支撑杆，使下架车的适用卷心长度由原有的大于175cm，扩大到使用165cm的卷心也可以适用，节约了制造新下架车的成本。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而非对本实用新型的限制。尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。