[实用新型]一种汽车用摆臂衬套有效
申请号: | 201420212363.7 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN203854446U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 李高亮;孙军;李高权 | 申请(专利权)人: | 江苏超越橡塑有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 朱介人 |
地址: | 223400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用摆臂 衬套 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车用摆臂衬套。
背景技术
随着汽车产业的不断发展,汽车零部件的结构合理与否会直接影响整车的驾乘舒适度,摆臂衬套作为动力输出轴的主要零部件,在工作过程中对整车的运行舒适度起到至关重要的作用,目前,传统的汽车用摆臂衬套,由于后壳与衬套为直接连接,两者皆为金属材料制成,因此整车在行驶过程中,二者相互撞击,从而经常出现异响,给驾乘人员带来不适感,而且也会导致摆臂衬套的磨损,缩短使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用摆臂衬套,本实用新型有效解决了传统摆臂衬套由于后盖与衬套为直接对接,在汽车行驶过程中,二者相互撞击,不但产生异响,而且也缩短了使用寿命的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种汽车用摆臂衬套,包括安装底座(1)、后盖(2)以及与传动轴连接的衬套(3),衬套(3)镶嵌固定于衬套(1)内,其特征在于:所述安装底座(1)内还设置有橡胶圈(4),所述橡胶圈(4)设置于后盖(2)与衬套(1)之间。
本实用新型与现有技术相比,存在如下优点:本实用新型在摆臂衬套的后盖与衬套之间设置弹性橡胶圈,后壳与衬套不会直接接触,在汽车行驶过程中,减少了直接接触的异响,提高了驾乘舒适度,而且也延长了摆臂衬套的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括安装底座(1)、后盖(2)以及与传动轴连接的衬套(3),衬套(3)镶嵌固定于衬套(1)内,其特征在于:所述安装底座(1)内还设置有橡胶圈(4),所述橡胶圈(4)设置于后盖(2)与衬套(1)之间,在汽车行驶过程中,后盖和衬套不直接接触,橡胶圈起到了隔断和缓冲的作用
综上所述,本实用新型达到了上述发明目的。
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