[实用新型]船舶推进装置的传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及推进机构的技术领域，更具体地说是涉及船舶推进机构的技术领域。

背景技术

推进装置是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度巡航的设备，它是全船的心脏。船舶推进装置包括有变速箱、传动机构和螺旋桨，变速箱将发动机的动力变速后通过传动机构驱动螺旋桨旋转，从而使船前进或后退。随着改革的步伐，船舶运输行业得到了快速发展，船舶的载重量越来越大，马力的配备也越来越强，同时船舶的安全航行要求也就越来越高。船舶推进装置的平稳可靠运行是船舶安全航行的前提保障，目前，船舶推进装置中传动机构的结构存在不足之处在于，现有传动机构中传动杆在工作过程中，传动杆既会承受轴线方向的力，也会承受径向方向的力，当其承受轴向力时，该轴向力完全由变速箱承载，大大影响到了变速箱的使用寿命，当其承受径向力时，该径向力完全由支撑其转动的铜套承受，导致铜套的使用寿命也大大缩短，需要更换铜套和维修变速箱，不仅耗时耗力，而且更换和维修的成本均较高，大大增加了船舶的使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构设计十分合理，拆卸和装配方便容易，更换铜套省时省力，所需费用低，且铜套的使用寿命得到大大延长的船舶推进装置的传动机构。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

船舶推进装置的传动机构，它主要包括有传动轴、外套、前包箍、后包箍、前铜套、后铜套、前铜套座、后铜套座、前推力轴承、后推力轴承、前油封、后油封、前油封压板、后油封压板、前调节垫片、后调节垫片、前锁紧螺栓、后锁紧螺栓、后密封橡圈和后密封橡圈护板，所述外套套置在传动轴外侧，前包箍和后包箍分别套置在转动轴的前后端，并分别与外套的前后端相接触，所述前铜套嵌套在前铜套座内，并套置在传动轴前端上，前铜套座位于前包箍内侧，所述后铜套嵌套在后铜套座内，并套置在传动轴后端上，后铜套座位于后包箍内侧，所述前推力轴承和后推力轴承分别套置在传动轴的前后端，并且分别位于前铜套座和后铜套座内侧，前油封压板将前油封和前调节垫片压置在前推力轴承上，后油封压板将后油封和后调节垫片压置在后推力轴承上，在所述前包箍、前铜套座和前油封压板上分别开设有相对应的螺孔，前锁紧螺栓锁置在该螺孔内，所述后密封橡圈护板将后密封橡圈压置在后油封压板上，在该后密封橡圈护板外侧还设置有挡圈，在所述后包箍、后铜套座、后油封压板和后密封橡圈护板上分别开设有相对应的螺孔，后锁紧螺栓锁置在该螺孔内。

它还包括有后第二密封橡圈和后密封橡圈压板，该后密封橡圈压板将后第二密封橡圈压置在后油封压板上，并位于后密封橡圈内侧。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：此传动机构的结构设计十分合理，拆卸和装配均十分方便容易，更换铜套时，将铜套和铜套座一起拆卸下来，仅更换铜套即可，省时省力，更换铜套所需费用低，传动轴所承受的轴向力由前后推力轴承承载，大大保护了变速箱的负荷，不仅延长了变速箱的使用寿命，而且还大大减少了维修变速箱的次数，传动轴所承受的径向力由推力轴承和铜套共同承载，这样就减小了对铜套的磨损程度，铜套的使用寿命得到了大大延长，船舶的使用成本了得到了大大降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

由图1所示，船舶推进装置的传动机构，它主要包括有传动轴1、外套2、前包箍3、后包箍4、前铜套5、后铜套6、前铜套座7、后铜套座8、前推力轴承9、后推力轴承10、前油封11、后油封12、前油封压板13、后油封压板14、前调节垫片15、后调节垫片16、前锁紧螺栓17、后锁紧螺栓18、后密封橡圈19和后密封橡圈护板20，所述外套2套置在传动轴1外侧，前包箍3和后包箍4分别套置在转动轴1的前后端，并分别与外套2的前后端相接触，所述前铜套5嵌套在前铜套座7内，并套置在传动轴1前端上，前铜套座7位于前包箍3内侧，所述后铜套6嵌套在后铜套座8内，并套置在传动轴1后端上，后铜套座8位于后包箍4内侧，所述前推力轴承9和后推力轴承10分别套置在传动轴1的前后端，并且分别位于前铜套座7和后铜套座8内侧，前油封压板13将前油封11和前调节垫片15压置在前推力轴承9上，后油封压板14将后油封12和后调节垫片16压置在后推力轴承10上，在所述前包箍3、前铜套座7和前油封压板13上分别开设有相对应的螺孔，前锁紧螺栓17锁置在该螺孔内，所述后密封橡圈护板20将后密封橡圈19压置在后油封压板14上，在该后密封橡圈护板20外侧还设置有挡圈21，该挡圈21可以有效保护后密封橡圈19不被外物破坏，在所述后包箍4、后铜套座8、后油封压板14和后密封橡圈护板20上分别开设有相对应的螺孔，后锁紧螺栓18锁置在该螺孔内，为了有效提高传动轴1后端的密封效果，它还包括有后第二密封橡圈22和后密封橡圈压板23，该后密封橡圈压板23将后第二密封橡圈22压置在后油封压板14上，并位于后密封橡圈19内侧。