[实用新型]一种有助于轧制大规格带肋钢筋防止堆钢的过钢装置有效
申请号: | 201420214001.1 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN203803931U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 袁兴龙;吴建银;丁大正;张怡;黄必荣 | 申请(专利权)人: | 武钢集团昆明钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B21B39/14 | 分类号: | B21B39/14 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 姜开侠 |
地址: | 650300 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有助于 轧制 规格 钢筋 防止 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于钢铁冶炼技术领域,进一步属于轧制技术领域,具体涉及一种结构简单,安全快捷,工作可靠的一种有助于轧制大规格带肋钢筋防止堆钢的过钢装置。
背景技术
Φ36mm以上大规格带肋钢筋的轧制与开发将是钢铁行业的重点研发产品之一。在建筑行业中,为了提高大型建筑物、重点工程项目的安全性,已经普遍采用大规格、高强度热轧带肋钢筋。特别是在铁路、大坝和重大基础设施上越来越多的采用了大规格、高强度钢筋。现轧制大规格带肋钢筋因轧制道次少,需要空过机架多,通常采用过钢导管(槽)代替空过机架,但目前普遍采用的方法是制作支架进行支撑导管(槽)的设计方法,这种设计在轧制过程中,不稳定,容易造成轧件冲导管(槽),发生堆钢造成设备和人身安全事故。
为此,研究开发一种可直接装配在轧机上的装置,结构简单,安全快捷,工作可靠,安装方便,具有广泛的应用价值。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,安全快捷,工作可靠,安装方便的有助于轧制大规格带肋钢筋时防止堆钢的过钢装置。
本实用新型的目的是这样实现的,包括喇叭导管、支撑块、过钢导管和底座;所述的喇叭导管和过钢导管固接组成过钢通道;所述支撑块通过其过孔设置在过钢导管上,所述底座设置于每个支撑块底部,与轧机机架上的导卫底座紧固配合。
本实用新型采用喇叭导管和过钢导管配合结构,在使用过程中安全稳定,不会发生堆钢造成设备和人身安全事故,安全快捷;与现有技术相比,轧制过程中因机架有夹紧液压缸和锁紧液压缸, 过钢装置固定于机架上,因此轧制稳定;在吊换过程中直接安装过钢装置,吊换方便;有效减少或杜绝轧制事故,提高有效作业率。本实用新型结构简单,安全快捷,工作可靠,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型工作状态主视示意图;
图2为图1左侧剖视图;
图中:1-喇叭导管,2-支撑块,3-过钢导管,4-轧件,5-底座,6-导卫底座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变换或改进,均落入本实用新型的保护范围。
如图1~2所示,本实用新型包括喇叭导管1、支撑块2、过钢导管3和底座5;所述的喇叭导管1和过钢导管3固接组成过钢通道;所述的支撑块2通过其过孔设置在过钢导管3上,所述的底座5设置于每个支撑块2底部,与轧机机架上的导卫底座6紧固配合。
所述的喇叭导管1的大端直径与小端直径之比为2~2.5。
所述的喇叭导管1的开口角度为45°~70°。
所述的过钢导管3的内径与轧件4直径之比为1.5~2:1。
所述的过钢导管3的壁厚为10~20mm。
所述的喇叭导管1和过钢导管3同心,且固接组成的过钢通道中心线与轧制中心线共线。
所述的支撑块2和底座5的中心面重合。
所述的两个底座5相向端面之间的距离与机架的宽度一致。
所述的底座5采用燕尾槽形式,燕尾槽对边两个相同大小的角度与导卫底座6燕尾槽的角度相同。
所述的底座5的燕尾槽与导卫底座6燕尾槽采用过渡配合。
本实用新型的工作原理和工作过程:
本实用新型采用喇叭导管和过钢导管配合结构,由喇叭导管和过钢导管固接组成过钢通道,支撑块通过其过孔设置在过钢导管上,底座设置于每个支撑块底部。
使用时,将装置放入导卫底座的燕尾槽中,使装置底座与轧机机架上的导卫底座紧固配合。当轧件沿着轧制方向进入喇叭导管时,通过喇叭导管和过钢导管固接组成过钢通道进入到下一机架轧制(喇叭导管和过钢导管的形式可根据前架次的料形形状可使用导槽、圆管和椭圆管等多种形式)。
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