[实用新型]开关及其饰件有效
申请号: | 201420215030.X | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN203805807U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 冯超;张莉;施松贤 | 申请(专利权)人: | 上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关 及其 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,更具体地说,涉及汽车开关和按钮的装饰技术。
背景技术
对汽车零部件进行装饰是目前汽车行业的普遍做法,尤其采用高亮度的镀铬饰条对汽车进行装饰,十分受到消费者的欢迎。除了在汽车的外部增加各种镀铬装饰条外,在很多汽车内饰,包括细节部分的开关和按钮中,也采用了镀铬件的装饰。
图1a和1b揭示了现有技术中采用装饰件的开关的结构。图1a是侧向的结构图而图1b是正面的结构图。该开关由镀铬条进行装饰。如图1a所示,在开关102上开有槽104,槽104用来容纳镀铬条106。为了对镀铬条106进行定位,在槽104内开设有定位槽141,在镀铬条106上具有挡块161。挡块161是楔形,挡块161能够方便地进入到定位槽141中。通过挡块161,镀铬条106被安装到槽104中。参考图1b所示,为了防止镀铬条106左右移动,槽104在开关102的纵向方向上也有一定的延伸,镀铬条106也延伸出两个定位条162,定位条162放置在槽104在纵向方向上延伸的部分中,防止镀铬条106左右移动。
图1a和1b所示的开关以及其装饰件存在以下的缺点:由于挡块161是楔形,虽然在安装时比较方便,但挡块161的拔出阻力小,使得镀铬条106容易从槽104中掉出。又由于槽104在开关102上同时在纵向的方向上延伸,并且开设了定位槽141,使得开关的整体强度降低,在耐久试验中证明,槽104和定位槽141使得开关102破裂的风险显著提升。
实用新型内容
根据本实用新型的一实施例,提出一种开关的饰件,安装于开关上,该饰件包括:本体、固定部件、装饰部件。本体呈板型;固定部件位于本体的第一端,固定部件以左右对称的方式设置在本体的第一端;装饰部件位于本体的第二端,装饰部件呈帽型,帽型由板型的本体向外扩展。
在一个实施例中,固定部件为两个卡扣,两个卡扣分别位于本体的第一端的两侧,左右对称。
在一个实施例中,装饰部件是镀铬条。
根据本实用新型的一实施例,提出一种开关,开关的头部具有饰件,开关的头部开有安装槽,安装槽的尾部具有定位结构,定位结构以左右对称的方式布置在安装槽的尾部。饰件包括:本体、固定部件、装饰部件。本体呈板型;固定部件位于本体的第一端,固定部件以左右对称的方式设置在本体的第一端;装饰部件位于本体的第二端,装饰部件呈帽型,帽型的装饰部件由板型的本体向外扩展。饰件插入到安装槽,本体位于安装槽中,固定部件与定位结构匹配,饰件被固定于安装槽内,装饰部件位于安装槽之外。
在一个实施例中,安装槽的尺寸与本体匹配。
在一个实施例中,固定部件为两个卡扣,两个卡扣分别位于本体的第一端的两侧,左右对称。
在一个实施例中,定位结构为位于安装槽尾部的两个台阶,两个台阶左右对称,卡扣与台阶匹配。
在一个实施例中,装饰部件的外轮廓与开关的头部的外轮廓匹配。
在一个实施例中,装饰部件是镀铬条。
本实用新型改进了开关及其饰件结构,采用卡扣和台阶的方式使得开关和饰件的连接更加稳固。同时,通过左右对称的方式来设置卡扣和台阶,使得饰件不会左右移动,也避免了在开关上开槽而强度降低的问题。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
图1a和1b揭示了现有技术中采用装饰件的开关的结构。
图2揭示了根据本实用新型的一实施例的饰件的结构。
图3揭示了根据本实用新型的一实施例的开关的结构。
图4揭示了根据本实用新型的一实施例的开关的外观示意图。
具体实施方式
参考图2所示,揭示了根据本实用新型的一实施例的饰件的结构。该饰件安装于开关上,该饰件包括:本体202、固定部件204和装饰部件206。本体202呈板型。固定部件204位于本体202的第一端,固定部件204以左右对称的方式设置在本体202的第一端。在图示的实施例中,固定部件204为两个卡扣,两个卡扣分别位于本体202的第一端的两侧,左右对称。装饰部件206位于本体202的第二端,装饰部件206呈帽型,帽型由板型的本体202向外扩展。在图示的实施例中,装饰部件206是镀铬条。
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