[实用新型]一种连接汽车排气管与底盘的连接件有效

专利信息
申请号: 201420216621.9 申请日: 2014-04-29
公开(公告)号: CN203902258U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 李元焕 申请(专利权)人: 宁国市日格美橡塑制品有限公司
主分类号: B60K13/04 分类号: B60K13/04
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 刘勇;杨静
地址: 242300 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 汽车 排气管 底盘
【权利要求书】:

1.一种连接汽车排气管与底盘的连接件,用于对汽车排气管进行减震降噪,其特征在于,包括连接本体(1),连接本体(1)的四角具有第一圆滑过渡(4),连接本体(1)上具有贯穿连接本体(1)厚度方向且截面为工字型的腔室,工字型腔室(2)包括第一横腔、第二横腔和竖腔,第一横腔的长度等于第二横腔的长度,连接本体(1)上设有第一连接孔(3)和第二连接孔(6),第一连接孔(3)和第二连接孔(6)大小相等,第一连接孔(3)、第二连接孔(6)位于连接本体(1)两侧且相对于工字型腔室(2)的竖腔对称分布,工字型腔室(2)相对于连接本体(1)的几何中心对称,第一连接孔(3)与工字型腔室(2)之间形成第一挤压区,第二连接孔(6)与工字型腔室(2)之间形成第二挤压区,工字型腔室(2)中第一横腔、第二横腔的两端均为弧形,第一横腔、第二横腔与竖腔的交角处设置有第二圆滑过渡(5),其中,连接本体(1)采用橡胶体制作。

2.根据权利要求1所述的连接汽车排气管与底盘的连接件,其特征在于,第一横腔远离第二横腔的侧壁和第二横腔远离第一横腔的侧壁之间的距离等于第一横腔的长度。

3.根据权利要求1所述的连接汽车排气管与底盘的连接件,其特征在于,第一横腔靠近第二横腔的侧壁和第二横腔靠近第一横腔的侧壁之间的距离大于第一连接孔(3)的直径。

4.根据权利要求1所述的连接汽车排气管与底盘的连接件,其特征在于,第一横腔的宽度小于竖腔的宽度。

5.根据权利要求1所述的连接汽车排气管与底盘的连接件,其特征在于,连接本体(1)沿第一横腔长度方向的长度大于连接本体(1)沿竖腔长度方向的长度。

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